Sigue restauracion y preparacion 325.

fearX · Mensaje por **fearX** » Vie 14 Sep, 2007 23:12

juer lluis te estas currando un 25 impresionante!!
cuando acabes empezamos con mi cabrio jajajajaja

Arnaud · Mensaje por **Arnaud** » Sab 15 Sep, 2007 11:10

Veo un Autobianchi en el fondo del garaje !

Yo tuve un A112 Abarth 70cv pero lo vendí en Junio 2006.

No tenía ya más fuerzas para acabar la restauración, a fecha de hoy creo que ya lo han acabado de restaurar.

victor armas · Mensaje por **victor armas** » Sab 15 Sep, 2007 14:34

lo estas dejando de origen pero aun te keda mucho trabajo

PokY316i · Mensaje por **PokY316i** » Sab 15 Sep, 2007 15:30

te han costado muy caros los muelles de titanio?

cecotto racing canario

muy buen trabajo al finalse quedara presioso,saludos

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Lun 17 Sep, 2007 15:46

fearX escribió:juer lluis te estas currando un 25 impresionante!!
cuando acabes empezamos con mi cabrio jajajajaja

jajajaja, merci tio! espero acabarlo temprano, tengo unas ganas de quemar gasolina.....

a ver que dia kedamos, que tengo ganas de volver a ver ese precioso cabrio!

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Lun 17 Sep, 2007 15:48

Arnaud escribió: Veo un Autobianchi en el fondo del garaje !

Yo tuve un A112 Abarth 70cv pero lo vendí en Junio 2006.

No tenía ya más fuerzas para acabar la restauración, a fecha de hoy creo que ya lo han acabado de restaurar.

si señor!!!!! veo que hay entendidos!

pues si, es de un amigo, ahora le estamos montando barras soldadas, despues vendra el motor abarth, kit de ensanche en fibra, i puente trasero independiente. sera toda un bestia

te prometo que cuendo este terminado culgo fotos.

saludos!!!

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Lun 17 Sep, 2007 15:53

PokY316i escribió:te han costado muy caros los muelles de titanio?

pues unos 170 lereles, me los trajo un amigo que corre en rallis en francia, y alli tienen muy buen material.

Dudo k me pueda traer mas coses, pq le estuve llorando mucho tiempo para que me trajese los muelles, jejejjejeje

saludos!

Arnaud · Mensaje por **Arnaud** » Lun 17 Sep, 2007 16:03

m20_power escribió:
Arnaud escribió: Veo un Autobianchi en el fondo del garaje !

Yo tuve un A112 Abarth 70cv pero lo vendí en Junio 2006.

No tenía ya más fuerzas para acabar la restauración, a fecha de hoy creo que ya lo han acabado de restaurar.

si señor!!!!! veo que hay entendidos!

pues si, es de un amigo, ahora le estamos montando barras soldadas, despues vendra el motor abarth, kit de ensanche en fibra, i puente trasero independiente. sera toda un bestia

te prometo que cuendo este terminado culgo fotos.

saludos!!!

Pues a ver si encuentro yo las fotos del mío y las cuelgo esta tarde/noche.

Menudas carreras me hacía con él en los puertos de montaña de la costa azul ( ahí es dónde estaba el coche)

BANDIT · Mensaje por **BANDIT** » Jue 27 Sep, 2007 19:40

te va a que dar mu chulo y te has pillado una buena base suerte con la restauracion un saludito desde malaga

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Vie 05 Oct, 2007 14:20

pues la cosa sigue, este fin de semana me he dedicado a montar el kit de reparacion de inyectores, dicho kit me lo ha conseguido el colega btoks! fue comentarlo en el taller y en cuestion de 1 semanita ya los tenia en las manos. (merci tio! te debo una

)

el kit consta de: un micro-filtro, un capí§al, y 3 toricas. una bolsita para cada inyector:

un injector despiezado:

i finalmente los 6 inyectores "nuevos"! que macus...

por cierto... nose los demas, pero yo montando el kit me he acordado de todos los progenitores de cada uno de los 6 inyectores que lleva mi e30... resulta curioso que para cambiar 4 piezas de un inyector te canses manos, brazos, piernas, pies e incluso toda la espalda. jejejjejeje

¿¿Quien quiere ir a un gimnasio teninendo inyectores para reparar???

saludos al foro, el finde que viene mas......

slint · Mensaje por **slint** » Vie 05 Oct, 2007 16:36

mmm te va a quedar de pm...

a y el autobianchi.. increible va a quedar tb... bufff deseando fotos....

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Lun 08 Oct, 2007 14:48

slint escribió:mmm te va a quedar de pm...

a y el autobianchi.. increible va a quedar tb... bufff deseando fotos....

eso espero, que keden de PM los dos, el e30 i el autobiachi. yo tmb kiero ver las fotos de como kedan... jajajjjaja

saludos!

btoks · Mensaje por **btoks** » Lun 08 Oct, 2007 15:19

m20_power escribió:pues la cosa sigue, este fin de semana me he dedicado a montar el kit de reparacion de inyectores, dicho kit me lo ha conseguido el colega btoks! fue comentarlo en el taller y en cuestion de 1 semanita ya los tenia en las manos. (merci tio! te debo una )

el kit consta de: un micro-filtro, un capí§al, y 3 toricas. una bolsita para cada inyector:

un injector despiezado:

i finalmente los 6 inyectores "nuevos"! que macus...

por cierto... nose los demas, pero yo montando el kit me he acordado de todos los progenitores de cada uno de los 6 inyectores que lleva mi e30... resulta curioso que para cambiar 4 piezas de un inyector te canses manos, brazos, piernas, pies e incluso toda la espalda. jejejjejeje

¿¿Quien quiere ir a un gimnasio teninendo inyectores para reparar???

saludos al foro, el finde que viene mas......

jejeje, veo que te lo has pasado bien estos dias, jejeje, ya vez que si cansan los pequeños bichos esos.

que ya estas listo para el finde?? haber si te pasas el viernes y seguimos hablando un rato y me cuentas las mejoras de tu 25 que ya debe esta r quedando de muerte

m20_power · Mensaje por **m20_power** » Jue 11 Oct, 2007 19:08

btoks escribió:
m20_power escribió:pues la cosa sigue, este fin de semana me he dedicado a montar el kit de reparacion de inyectores, dicho kit me lo ha conseguido el colega btoks! fue comentarlo en el taller y en cuestion de 1 semanita ya los tenia en las manos. (merci tio! te debo una )

el kit consta de: un micro-filtro, un capí§al, y 3 toricas. una bolsita para cada inyector:

por cierto... nose los demas, pero yo montando el kit me he acordado de todos los progenitores de cada uno de los 6 inyectores que lleva mi e30... resulta curioso que para cambiar 4 piezas de un inyector te canses manos, brazos, piernas, pies e incluso toda la espalda. jejejjejeje

¿¿Quien quiere ir a un gimnasio teninendo inyectores para reparar???

saludos al foro, el finde que viene mas......
jejeje, veo que te lo has pasado bien estos dias, jejeje, ya vez que si cansan los pequeños bichos esos.

que ya estas listo para el finde?? haber si te pasas el viernes y seguimos hablando un rato y me cuentas las mejoras de tu 25 que ya debe esta r quedando de muerte

ei nanu! pos si supongo que este viernes me paso por el taller y comentamos lo del encuentro del domingo.

ya tengo ganas de ver ese e30 de 4 cilindros (electro-alimentados) keman mucha goma. jajajjajajjaja

hasta pronto!