En el parentesis entre lluvias, he salido con la Ossa.
Hoy ya ha sido una vuelta con todas las de la ley casi una hora, pero falla mas que una escpeta de feria. Se me ha parado tres veces y no veas para que volviera a arrancar.
Daba mas la impresion de ser problema chofa que chispa.
Primera cagada, he salido sin una herramienta.

Al llegar a casa he mirado la bujia y estaba bien tirando a seca.

Como no habia mirado nunca el carburata, pues paya voy.
Sorpresa mirar el fondo de la cuba la de mierda que tenia. Espèremos que fuera eso el causante del problema, ademas tendre que mirar bien el deposito, ya que no me extrañaria que el deposito estuviera tambien lleno de porqueria.
Limpiau y pintado tapa filtro aire, curioso marca Carbureibar, licencia Zenith.
Estas dos son por si alguien no ha visto un "starter" de la epoca.
Con el codo de escape nuevo que puse, habia una pega que me mandaba el silencioso mas hacia el suelo de lo que le corresponde, despues de desmontar y llevarlo al fabricante, decidimos que era mejor devolverle el escape, lo abono sin problemas a pesar de estar estrenado, y llevar a cromar el viejo.
Y claro ya aprovecho para cromar algunas cositas mas.
Total que la pobre se ha quedado asi de descolgada.
