M3 E30 SPORT EVO

600e · Mensaje por **600e** » Mar 07 Nov, 2006 12:40

Ferri///M3 escribió:
URIEL escribió:Juuuurrrrlll, este finde caen la tapa del motor y la admision......decapante y limpiando que es gerundio.

Se aceptan sugerencias
Pues mi sugerencia URIEL es que NO pintes el bloque ya que la pintura no ayuda a evacuar el calor, eso es una antigua mala costumbre.
Estéticamente es muy bonito pero Yo de tí No lo haría forastero.

Javier también está en lo cierto, NO es recomendable usar decapantes en el aluminio.

Yo, para dejarlo como de origen, le pintaba en negro satinado y pintura calorífica la tapa de válvulas y la caja de admisión, luego las preciosas letras BMW M Power y BMW Motorsport las dejas lijadas con lija de agua y para que queden como un espejo las pules con pasta de llantas y cepillo en taladro.

Pues está bien que lo digas Manolo porque a mí me habían recomentado usar decapante.....

saludos.

URIEL · Mensaje por **URIEL** » Mar 07 Nov, 2006 20:18

Bueno, pues hoy acabo de realizar un pedido a Miguel, de Original Teile de piezas que, aprovechando la coyuntura, se van a cambiar.....cosas como retenes, gomas, evidentemente la junta de la culata y demas.

Paralelamente, he pedido a Ramon de Mecapower el juego de arboles de levas schrick de 284Âº y 276Âº con poleas regulables........ademas de otras cosas que seran sorpresa....

Liaram · Mensaje por **Liaram** » Mar 07 Nov, 2006 20:24

URIEL · Mensaje por **URIEL** » Mar 07 Nov, 2006 20:25

[quote="Liaram"]í

Francesc · Mensaje por **Francesc** » Mar 07 Nov, 2006 23:13

URIEL escribió:Bueno, pues hoy acabo de realizar un pedido a Miguel, de Original Teile de piezas que, aprovechando la coyuntura, se van a cambiar.....cosas como retenes, gomas, evidentemente la junta de la culata y demas.

Paralelamente, he pedido a Ramon de Mecapower el juego de arboles de levas schrick de 284Âº y 276Âº con poleas regulables........ademas de otras cosas que seran sorpresa....

Dicese de una Alpha N???

Joan Villanueva · Mensaje por **Joan Villanueva** » Mié 08 Nov, 2006 00:19

A todo esto Jon, sabes que te tocara una visita catalano-levantina cuando lo tengas acabado

Taper escribió:Dicese de una Alpha N???

Hombre Taper!!! Como va todo?

Francesc · Mensaje por **Francesc** » Mié 08 Nov, 2006 00:41

Ahora mucho mejor.

A la espera de que me avisen para operarme y "tirando del carro" como siempre.

Que tal todo?¿

Joan Villanueva · Mensaje por **Joan Villanueva** » Mié 08 Nov, 2006 01:38

Taper escribió:Ahora mucho mejor.

A la espera de que me avisen para operarme y "tirando del carro" como siempre.

Que tal todo?¿

Se te echo de menos la semana pasada en Can Padró

URIEL · Mensaje por **URIEL** » Mié 08 Nov, 2006 12:12

Joan Villanueva escribió:A todo esto Jon, sabes que te tocara una visita catalano-levantina cuando lo tengas acabado

Taper escribió:Dicese de una Alpha N???
Hombre Taper!!! Como va todo?

Bienvenidos sereis.
En principio, la idea es preparar una kdd para celebrar la salida del infierno del Sport Evo.

Por ahora no voy a poner un Alpha N.Los cambios, aparte del arbol de levas, son mas detallistas........pero efectivos

Francesc · Mensaje por **Francesc** » Mié 08 Nov, 2006 15:21

Joan Villanueva escribió:
Taper escribió:Ahora mucho mejor.

A la espera de que me avisen para operarme y "tirando del carro" como siempre.

Que tal todo?¿
Se te echo de menos la semana pasada en Can Padró

Una pena no poder asistir, seguro que os lo pasasteis de pu*a madre, eso si, para la proxima hacedme un hueco que si que vendre.

drifterM · Mensaje por **drifterM** » Mié 08 Nov, 2006 19:10

URIEL escribió:Bueno, pues hoy acabo de realizar un pedido a Miguel, de Original Teile de piezas que, aprovechando la coyuntura, se van a cambiar.....cosas como retenes, gomas, evidentemente la junta de la culata y demas.

Paralelamente, he pedido a Ramon de Mecapower el juego de arboles de levas schrick de 284Âº y 276Âº con poleas regulables........ademas de otras cosas que seran sorpresa....

inyectores gordos?

URIEL · Mensaje por **URIEL** » Mié 08 Nov, 2006 20:18

drifter_M escribió:
URIEL escribió:Bueno, pues hoy acabo de realizar un pedido a Miguel, de Original Teile de piezas que, aprovechando la coyuntura, se van a cambiar.....cosas como retenes, gomas, evidentemente la junta de la culata y demas.

Paralelamente, he pedido a Ramon de Mecapower el juego de arboles de levas schrick de 284Âº y 276Âº con poleas regulables........ademas de otras cosas que seran sorpresa....
inyectores gordos?

En el caso del SE los inyectores ya son mas gordos.....pero no, no es eso tampoco

drifterM · Mensaje por **drifterM** » Mié 08 Nov, 2006 21:12

URIEL escribió:
drifter_M escribió:
URIEL escribió:Bueno, pues hoy acabo de realizar un pedido a Miguel, de Original Teile de piezas que, aprovechando la coyuntura, se van a cambiar.....cosas como retenes, gomas, evidentemente la junta de la culata y demas.

Paralelamente, he pedido a Ramon de Mecapower el juego de arboles de levas schrick de 284Âº y 276Âº con poleas regulables........ademas de otras cosas que seran sorpresa....
inyectores gordos?
En el caso del SE los inyectores ya son mas gordos.....pero no, no es eso tampoco

Lo he pensado despues de escribirlo... voy a investigar por ahi a ver si encuentro algo interesante

:lol:

Francesc · Mensaje por **Francesc** » Mié 08 Nov, 2006 21:43

mmm embrague de competi??

URIEL · Mensaje por **URIEL** » Jue 09 Nov, 2006 11:03

El embrague, efectivamente se va a cambiar.Pero en principio se va a poner el que le corresponde.

Visto que estais curioseando en el tema, os daré una pista.
Se trata de une mejora en un apartado que es clasico en los emeterios....pasa lo mismo con algunos ferrari