600e escribió:Y qué escape se le va a poner al SE? Se aprovecha el que llevaba menos tramo final o se cambia la línea de escape por una nueva?. Si es así que marca se le va a poner?. Yo acabo de poner a mi M una línea completa réplica del original, marca Ima Saf o algo así de la que me han hablado muy bien. Saludos y ánimo para el empujón final.
la linea irí de origen le hemos cortao el atropo ovalao trasero y soldao una de serie 7 bitubo luego ya vera los performances futuros uriel.
imasaf es una marca italiana de buen resultao con un precio agradable la distribuye auteide en las islas
mañana me traen los asientos que ya estan en santa cruz llegaron en el barco por la tarde
E30 Forever el rumor d k ami koxe l gusta la fusta es cierto dejo el m20 abierto dr. X
600e escribió:Y qué escape se le va a poner al SE? Se aprovecha el que llevaba menos tramo final o se cambia la línea de escape por una nueva?. Si es así que marca se le va a poner?. Yo acabo de poner a mi M una línea completa réplica del original, marca Ima Saf o algo así de la que me han hablado muy bien. Saludos y ánimo para el empujón final.
la linea irí de origen le hemos cortao el atropo ovalao trasero y soldao una de serie 7 bitubo luego ya vera los performances futuros uriel.
imasaf es una marca italiana de buen resultao con un precio agradable la distribuye auteide en las islas
mañana me traen los asientos que ya estan en santa cruz llegaron en el barco por la tarde
Y tan agradable en cuanto a precio los IMASAF. Me ha salido la línea completa de escape ya montada 360 euros. Me pedían sólo por el silencioso trasero en la casa 350 euros sin montaje. Saludos y ánimo para la recta final.
Mis dos maquinillas viejas... Una para pasear y otra para derrapar. Gif cortesía de Carlos Mk1. Gracias.
[url=http://imageshack.us][img]http://img508.imageshack.us/img508/8554/nuevafirmaah9.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img69.imageshack.us/img69/8660/firma2sh8.jpg[/img][/url][img]http://img120.imageshack.us/img120/7348/paco600eeo9.gif[/img]
Y tan agradable en cuanto a precio los IMASAF. Me ha salido la línea completa de escape ya montada 360 euros. Me pedían sólo por el silencioso trasero en la casa 350 euros sin montaje. Saludos y ánimo para la recta final.[/quote]
POWERED BY BMW escribió:Y tan agradable en cuanto a precio los IMASAF. Me ha salido la línea completa de escape ya montada 360 euros. Me pedían sólo por el silencioso trasero en la casa 350 euros sin montaje. Saludos y ánimo para la recta final.
Esa marca fabrica para otros modelos de E30?
Saludos![/quote]
Me imagino que sí. Habrá que mirar en San Google. Saludos.
Mis dos maquinillas viejas... Una para pasear y otra para derrapar. Gif cortesía de Carlos Mk1. Gracias.
[url=http://imageshack.us][img]http://img508.imageshack.us/img508/8554/nuevafirmaah9.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img69.imageshack.us/img69/8660/firma2sh8.jpg[/img][/url][img]http://img120.imageshack.us/img120/7348/paco600eeo9.gif[/img]
Por cierto ahora que veo la bateria, yo anduve mirando por ahi, pero nose que bateria necesita el M, ya que la mia esta empezando a resentirse, cada vez le va costando un poco mas el arrancar, ¿que caracteristicas son las de la bateria pal M?
El tubito ese para los hidrogenados :S, a donde va a parar? jaja.
- M3 E30 EL COMIENZO DE UNA LEYENDA -
[img]http://img103.imageshack.us/img103/4015/m3sportevolution17wu.jpg[/img][img]http://img99.imageshack.us/img99/7469/m3sportevolution33ki.jpg[/img][img]http://img99.imageshack.us/img99/3605/m3sportevolution20jj.jpg[/img]
- LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA -
a la calle, debajo de la bandeja de la bateria lleva una cajita de plastico pa condensados y de ahi fuera de la carroceria, lo se pq cuando pinte el maletero me toco enterarme
separa los pies, levanta las manos, cierra la boquita y mira a la pared...
IfritM3 escribió:Joe ya esta casi acabado, como mola :P.
Por cierto ahora que veo la bateria, yo anduve mirando por ahi, pero nose que bateria necesita el M, ya que la mia esta empezando a resentirse, cada vez le va costando un poco mas el arrancar, ¿que caracteristicas son las de la bateria pal M?
El tubito ese para los hidrogenados :S, a donde va a parar? jaja.
la bateria es una bosch silver 7CN de 75 AMP, 81 € en las islas a precio de restaurador
el tubo peos es el nº 12 va a una salida fuera de chasis por debajo de el soporte bateria
Aha, gracias a los dos, la que tengo ahora no lleva ese tubo o al menos yo no lo he visto, (eso si la bateria lleva 4 bornes :S nunca las habia visto asi). Cuando vaya a cambiarla tendre que investigar eso de los hidrogenados. Los hidrogenados son los gases que producen la bateria si no me equivoco no, de hay que lleve eso asi para que no deteriore el sitio donde esta la bateria ¿? :P.
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600e escribió:Y qué escape se le va a poner al SE? Se aprovecha el que llevaba menos tramo final o se cambia la línea de escape por una nueva?. Si es así que marca se le va a poner?. Yo acabo de poner a mi M una línea completa réplica del original, marca Ima Saf o algo así de la que me han hablado muy bien. Saludos y ánimo para el empujón final.
la linea irí de origen le hemos cortao el atropo ovalao trasero y soldao una de serie 7 bitubo luego ya vera los performances futuros uriel.
imasaf es una marca italiana de buen resultao con un precio agradable la distribuye auteide en las islas
mañana me traen los asientos que ya estan en santa cruz llegaron en el barco por la tarde
En principio se dejara el escape tal y como lo ha ideado el maestro sukoi
Mas tarde y con tiempo se buscara una linea adecuada.Para ello contare con la ayuda y comentarios de los foreros, ya que por lo visto el escape del Sport Evo es diferente a los de los demas emeterios.
En cuanto sukoi meta mano a los asientos esto va a pegar un cambio de la leche.
joxepo escribió:
no me he fijao bien por las reaciobes de la prueba unos Sport, cuando me agache de nuevo lo compruebo
Son los sport
Pero porque para M3 e30 solo existen estos, y asi se demoninan, pero en verdad son sprint por el bastago corto. De hecho la referencia sport del M3 coincide con la sprint del 325i
Coke, si montas sprint(heavy duty supongo que se llamara alli), necesitaras de muelles mas cortos
Saludos
Es que ya llevo muelles deportivos, pero los amortigaudores BOGE no acompañan mucho.
Heavy duty es la version siguientes a los Bilstein Sport, y los llamo asi porque bajo ese nombre se venden en Ebay.
En final de cuentas con los muelles deportivos, me recomendais los Bilstein Sprint o Heavy Duty (como sea que se llamen) o algun otro amortiguador?
A ver, te explico. He estado mirando un poco porque se que las nomenglaturas de america difieren a las europeas
america---europa
-----------------------
heavy duty---sport B6
sport---sprint B8
Si tienes un 325i con muelles cortos necesitaras los sprint B8(Sport de alli), referencias del. P36-0335 tras B36-2027. Yo los tengo puestos en el M3 y van genial.
Saludos y espero haberte sido de ayuda.
///M3 E30
[img]http://img227.imageshack.us/img227/640/firmaforoartikze1.jpg[/img][img]http://img527.imageshack.us/img527/9791/firmaforoartik22ks9.jpg[/img][img]http://img178.imageshack.us/img178/1418/hangloosepl3.gif[/img]
[url=http://www.m3e30.es]Eres un enfermo del M3 e30?[/url]
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