sukoi! escribió:txortas escribió:URIEL escribió: No hace falta sportevo para ir delante...eso ya lo sabemos.
Pero bueno...digamos que he tomado medidas para contrarrestar esa diferencia entre 3.15 y 3.73
ah pillau un chip truññig al jonan de baraka pa tumbar aguja en el jarama, me llamo esta mañana y me lo konfirmoke pimke pam
Cualquier dia sale Jon (Uriel) con el Jonan de Baraka en vaya semanitaBoRjAlIn escribió:dale jonan!!!!!!!!!!!!!!!txortas escribió:sukoi! escribió:
ah pillau un chip truññig al jonan de baraka pa tumbar aguja en el jarama, me llamo esta mañana y me lo konfirmo
jajajajajajaja
URIEL escribió:Si, ya...pero yo se de muchos de los aquí presentes que cambiaban a pelo mi coche truñing por su hierro racing con 3.73 o por su M3 de origen taliban
Y SUKOI que habla mucho de truñing pero ya está pensando en meterle un 6 pucheros a su M3, por supuesto, todo un ejemplo de mantener la "originalidad" del mismo
Recuerdos del neones
es para devolver al ///M los 2 ke un dia en fabrika le kitaronVictor325i escribió:URIEL escribió:Si, ya...pero yo se de muchos de los aquí presentes que cambiaban a pelo mi coche truñing por su hierro racing con 3.73 o por su M3 de origen taliban
Y SUKOI que habla mucho de truñing pero ya está pensando en meterle un 6 pucheros a su M3, por supuesto, todo un ejemplo de mantener la "originalidad" del mismo
Recuerdos del neones
aun asi ke pim ke pam 
acaso te lo hubiese cambiado a pelo, cuando zarpo de las islas :timonel:URIEL escribió:Si, ya...pero yo se de muchos de los aquí presentes que cambiaban a pelo mi coche truñing por su hierro racing con 3.73 o por su M3 de origen taliban
Y alguno hay tambien que habla mucho de truñing pero ya está pensando en meterle un 6 pucheros a su M3, por supuesto, todo un ejemplo de mantener la "originalidad" del mismo
Recuerdos del neones
, hoy por hoy tiene demasiados extras truñing y ya no mantiene su idea de "originalidad" 
Ya, claro...no lo cambiarias a pelo el mio por el tuyo por la originalidadtxortas escribió:acaso te lo hubiese cambiado a pelo, cuando zarpo de las islas :timonel:URIEL escribió:Si, ya...pero yo se de muchos de los aquí presentes que cambiaban a pelo mi coche truñing por su hierro racing con 3.73 o por su M3 de origen taliban
Y alguno hay tambien que habla mucho de truñing pero ya está pensando en meterle un 6 pucheros a su M3, por supuesto, todo un ejemplo de mantener la "originalidad" del mismo
Recuerdos del neones
PD: un ///M es como nacio, s14 y sus bbs, acaso se podria aceptar en su defecto piezas de origen como: focos amarillos, grupos mas cortos, suspensiones...
...espero que en breve cambies ese aire acondicionado "original" que llevas puesto esta claro que no se te puede decir nadaURIEL escribió:Ya, claro...no lo cambiarias a pelo el mio por el tuyo por la originalidadtxortas escribió:acaso te lo hubiese cambiado a pelo, cuando zarpo de las islas :timonel:URIEL escribió:Si, ya...pero yo se de muchos de los aquí presentes que cambiaban a pelo mi coche truñing por su hierro racing con 3.73 o por su M3 de origen taliban
Y alguno hay tambien que habla mucho de truñing pero ya está pensando en meterle un 6 pucheros a su M3, por supuesto, todo un ejemplo de mantener la "originalidad" del mismo
Recuerdos del neones
PD: un ///M es como nacio, s14 y sus bbs, acaso se podria aceptar en su defecto piezas de origen como: focos amarillos, grupos mas cortos, suspensiones...
ostras donde en la foto con la mano y el boli dorado el sineblock ese lo tengo que cambiar enmi m3 , me hace ruidito al conducir y hay bachitos, es muy urgente que lo cambie o si voy un tiempo con el ruido se estropeara algo? gracias de antemano!!!!!!!URIEL escribió:CAPITULO 7: 15-6-2006
LOS BAJOS
Pues el dia 15, Joxepo se dedico a los bajos, fundamentalmente al tubarro escape y la transmision.
Lo primero aflojar las tuercas, bendito 3 en 1....
Vista de la parte inferior antes de entrar en materia
El tubarro fuera, antes de nada
Vista de la parte inferior sin tubarro
Marcando la posicion exacta de la transmision, importante antes de continuar
Detalle de la transmision.A la pieza de union le faltan trozos....de arrancadas salvajes se supone
Tubarro y transmision fuera
De nuevo, marcando la posicion del enlace de transmision, importante a la hora de montar
Y por ultimo ñapa
Ese es el tubarro que se ha quedado el Joan.Esperemos que a el le haga algun servicio
Es el flector y te hará ruido al acelerar, desacelerar y creara vibraciones, no esperes a que se te rompa del todoostras donde en la foto con la mano y el boli dorado el sineblock ese lo tengo que cambiar enmi m3 , me hace ruidito al conducir y hay bachitos, es muy urgente que lo cambie o si voy un tiempo con el ruido se estropeara algo? gracias de antemano!!!!!!!
Exacto al acelerar!! ya esta cambiado! muchas gracias varoti!varoti escribió:Es el flector y te hará ruido al acelerar, desacelerar y creara vibraciones, no esperes a que se te rompa del todoostras donde en la foto con la mano y el boli dorado el sineblock ese lo tengo que cambiar enmi m3 , me hace ruidito al conducir y hay bachitos, es muy urgente que lo cambie o si voy un tiempo con el ruido se estropeara algo? gracias de antemano!!!!!!!
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