Presentación JaimE30Astur

[JaimE30Astur]

Hola buenas, he encontrado este foro a raíz de empezar a reconstruir un BMW E30 del 85, lo vi en un desguace y fue suerte la mía que era para vender, lo negocié con el dueño del desguace y ahora es mío está en bastante mal estado de pintura y de interiores, es un 318i con un motor M10 de inyección estaba sin pasar ITV desde 2017 y no arrancaba porque tenía la bomba de gasolina mal, le puse una bomba y arrancó le eché aceite nuevo y fui a pasar ITV después de cambiar los neumáticos, dio unos cuantos fallos como Rótula de dirección fuga de aceite y se lo solucioné y ya tengo la ITV pasada para poder empezar a dejarlo a mi gusto. He encontrado a buen precio un motor M30b30 de 188cv procedente de un BMW Serie 7 E32, y también he comprado manguetas delanteras y traseras con amortiguadores de Z3 y diferencial autoblocante torsen de Z3 caja mediana 188 y relación 3.15. Me gusta mucho este proyecto y espero poder resolver las dudas que tengo con vosotros.
Un saludo a todos.

[325rally]

Bienvenido a este magnífico Foro de entusiastas.

En este Foro encontrarás muchos años de experiencia clasificados por temas, que podrás consultar, realizar preguntas, aportar ideas y soluciones, explicarnos lo que le vayas haciendo al coche siempre con fotografías para documentarlo, etc.

Comentarte que para compartir fotografías desde Google, debes primero activar la compartición con derechos de lectura, si no, es imposible poder visualizarlas. Tienes las instrucciones de cómo publicarlas en los foros. En tema Swaps la mayoría vamos perdidos, porque valoramos los E30 restaurados según su originalidad, pero intentaremos ayudarte en lo que sea posible.

El BMW Club Serie 3 (E21/E30) España es quien mantiene el Foro gracias a los socios. Entre sus actividades está la organización de encuentros a nivel nacional de propietarios de estos modelos. En el logo del título del foro en la zona central superior, en la parrilla de E30, clicando en los faros de la derecha, dispones de un acceso directo a la web del Club; no dejes de visitarla. Y te animo a que te hagas socio y seamos cada vez más Etreinteros.

GUIA BÁSICA DE USO DE ESTE FORO
Para ayudarte en su mantenimiento o restauración dispones por un lado del despiece con referencias de BMW, en la parte superior izquierda, donde tienes el acceso directo al ETK v.2.
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Justo debajo tienes un enlace directo a los tutoriales, llamados Lecciones avanzadas, donde Foreros han dejado sus aportes y experiencias.
En la parte superior derecha, encima del buscador y antes de la desconexión, tienes los mensajes privados para poder comunicarte con los Foreros. Recuerda que has de ir limpiando los mensajes, ya que el máximo son 20 y si superas ese número, los nuevos mensajes no te entrarán.

En la parte central dispones de los menús de los Foros clasificados por temas:
- apartado de mecánica, muy interesante con consultas y aportaciones con mucha experiencia que hemos ido realizando al largo de estos más de 10 años de existencia del Foro.
- apartado de Lecciones Avanzadas donde encontrarás tutoriales que hemos realizado para que os sirvan de guía para saber cómo realizar los mantenimientos o preparaciones, Te recomiendo que accedas a L.A. a través del Índice que preparó Varoti, ordenado por temas, que ayuda mucho en la búsqueda. Verás que está al principio de los post con una chincheta y en la parte superior del Foro como te he comentado antes, debajo justo del buscador (lupa)
- apartados de cuidados del automóvil, compra-venta, etc.
Navega un poco por el Foro para conocerlo y para cualquier consulta que tengas, aquí nos tienes.

Saludos