Anular el cableado cambios automatico

[GON]

Buenas tardes a todos!
Ante todo, agradecer a todos los foreros que me han ayudado con cuestiones anteriores.
Les presento mi problema, tengo un 325 automático al que pretendo pasar a manual, pero el coche creo que tiene un problema con el cambio automático y no arranca, concretamente con el selector.
Antes de empezar con todo el lío me gustaría anular el cableado y que el coche no crea que está en ninguna posición de selector del cambio, pero no tengo ni idea que cableado mirar.
Adjunto fotografía del cableado que he podid ver en el coche
Muchas gracias nuevamente
Un saludo

[Victor325ix]

Tengo algo de información de como pasar los coches automáticos a manual y como puentear la instalación.


Dame un par de días e intento localizártela.


Un saludo.

[Pako]

A mi también me interesa

[Victor325ix]

Hola.

Aquí os paso la info que tengo del tema.

Esta foto es de un post del foro de nuestro gran maestro Joxepo.




Aqui un par de post de como hacer la conversion completa. Estan en ingles.

El primer y segundo enlace es el mismo. Pero en webs distintas, por si tiene datos distintos pongo los dos.


http://www.e30performance.info/viewtopi ... 6f2d0b1c65

http://www.rtsauto.com/bmw-e30-transmis ... to-manual/

http://www.rtsauto.com/bmw-e30-transmis ... version-2/


Espero pueda ser de ayuda.

Ya me comentais.

Un saludo.

[GON]

Muchísimas gracias, voy a ver si saco algo en claro y arranque.

[GON]

Muchísimas gracias, voy a ver si saco algo en claro y arranque.

[GON]

Buenas tardes Aa todos!!

He estado investigando los enlaces que me adjuntasteis y nada, no tengo claro nada.

Mis cables creo que no se corresponden con los colores de los cables, no se si influye que el sea PRE o POST y tenga la posibilidad de ponerlo en deportivo o económico.

Un saludo y muchas gracias nuevamente.

[Pako]

Y por q no pruebas una cosa
Coge la palanca selectora automática y la conectas al cableado y pruebas

[GON]

Siii, eso es lo que quiero hacer pero no se que cables conectar.

Muchas gracias

[GON]

Tras mirar y mirar fotos de fuera, nada, sigo colgado con la maldita selectora

[etreintais]

Hola
Se me ocurre que con un polimetro, en continuidades puedes mirar en la selectora. Ahí vas a comprobar los que tienen que estar puenteado y los que no.
Un saludo

[Orkofono]

Busca los esquemas electricos de tu coche. Hay varios cables que van a la palanca selectora. Seguramente dos son para la iluminación y otros dos para el switch que corta o permite continuidad para que no arranque en cualquier posición. Por ejemplo, en P y en N tiene que haber continuidad.

[Orkofono]

Y tendrás que buscar también el cable para las luces de marcha atrás.

[Orkofono]

[luigi_82]

Hola.ayer ley tu privado.perdon por no averlo visto antes pero no me conectava.pero a partir de hoy sera diferente.bien con respecto a lo tullo que no se si lo as solucionado yo pase un 320 pre del 85 a manual y no puentee nada de lo que dice hay arriba.en la conexion que te queda suelta del selector tendras que dar con los dos que al unir arranque al igual que tienes que sacar el de la luz de marcha atras.es todo lo que te puedo decir.aunque no recuerdo con seguridad unir nada para el arranque.en el e36 si.