Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fotos):

Restauraciones, upgrades swaps de E30, fotografiadas paso a paso.
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Ribera
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por Ribera »

SAC escribió:el diferencial trasero suena horrible y cuando sueltas gas reduce una barbaridad, la caja de cambios aún con el embrague nuevo tiene unas holguras del copón y para colmo es la del M40.
El rodamiento que va alojado en el cigüeñal del M42 es diferfente al del M40, la caja del M40 entra en el M42 pero la del M42 no en el M40, esto se debe a que los primarios son distintos. Cámbialo o romperás el rodamiento del primario de la caja de cambios antes de que te des cuenta (te lo digo por experiencia propia).

Un saludo.
\:D/ Eso no te pasaría con un V8 \:D/
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

Ribera escribió:
SAC escribió:el diferencial trasero suena horrible y cuando sueltas gas reduce una barbaridad, la caja de cambios aún con el embrague nuevo tiene unas holguras del copón y para colmo es la del M40.
El rodamiento que va alojado en el cigüeñal del M42 es diferfente al del M40, la caja del M40 entra en el M42 pero la del M42 no en el M40, esto se debe a que los primarios son distintos. Cámbialo o romperás el rodamiento del primario de la caja de cambios antes de que te des cuenta (te lo digo por experiencia propia).

Un saludo.
wow buen consejo, tal vez por eso en ocasiones me rascan las marchas aun pisando embrague a fondo. En ocasiones al pasar de segunda a primera casi parado rasca primera cosa mala y pisando a fondo. El embrague no tiene más de 4.000kms. Se cambió el embrague y se pondría el rodamiento del M40 que es el que traería el kit. ¿Que rodamiento hay que poner exactamente? gracias
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

Buenas a todos! ¿sigue alguien por aquí? veo que las fotos del post se han caido después de tantos años, pero estoy pasando todo a https://www.youtube.com/channel/UCA16Xy ... lymer=true, ire actualizando con videos todo el proceso original en el primer post. Mecánicamente esta casi terminado a excepcion de chucherias tipo llantas de 15, suspe bilstein, escape y poco más. Lo que le queda son extras, detalles y tonterías así para dejarlo bonito de verdad. Os dejo una foto de su estado actual, la foto tiene una semana:

Imagen
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por 325rally »

Hola,
La solución al problema de las fotos es tenerlas alojadas en una plataforma como GDrive , Dropbox o similar y publicar aquí los enlaces. Yo lo he hecho con todos los tutoriales que tengo publicads y si no borro las fotos de GDrive, seguirán en el Foro.

Tienes aquí la dirección del hilo donde lo explico: http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=1&t=80374

Para consultar actuaciones en los coches lo ideal son las fotos, aunque todo aporte siempre es bienvenido.

Saludos :ok:
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

Lo se, pero ya prefiero dejarlo en formato vídeo.
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por patzzano »

si buen proyecto yo tambien tengo un 323 año 84 y ando reparando un monton
Imagen
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

patzzano escribió:si buen proyecto yo tambien tengo un 323 año 84 y ando reparando un monton
Imagen
gracias ^^ wow se ve mucho tajo ahí, seguro que quedará precioso :ok:
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

Post principal actualizado con un nuevo vídeo \:D/
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por 325rally »

SAC escribió:Post principal actualizado con el montaje de los elevalunas.
Muchas gracias por compartirlo :ok:
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

Hoy he montado el lip del Volvo 940. A diferencia de la mayoría que lo monta al revés para simular el lip del IS yo lo he montado correctamente, como lo lleva el Volvo. Cuando se monta del revés como la mayoría lo hace, queda levantado de los laterales, como si tuviese falda o como los anglosajones dicen, que parece el casco de Vader. Pongo una foto para ilustrar, me refiero a la parte que queda más cerca de la rueda:

Imagen

Montado de la manera que lo lleva el Volvo casa más con las lineas originales, especialmente en los laterales y a mi me gusta mucho más. Por supuesto lo veréis todo en vídeo, bien explicado paso a paso y ya con la pintura. Pero como se que os gusta ver fotos por aquí os pongo algunas de hoy. Tengo que mencionar que en las fotos, aún tengo que tapar un par de agujeros que hice en la zona central por error, alisar al agua todo y pintar en negro satinado. Ya he lijado toda la pieza para eliminar arañazos. ¿que os parece?

Imagen

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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por arnage »

Siempre he pensado eso del lip de Volvo, que hacía el efecto falda y pensaba que no se podría montar a la inversa por cogidas o algo.
Así está mejor, en mi opinión.
Imagen
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Re: Restauración del E30 de SAC [IS 4 puertas] (OJO +300 Fot

Mensaje por SAC »

arnage escribió:Siempre he pensado eso del lip de Volvo, que hacía el efecto falda y pensaba que no se podría montar a la inversa por cogidas o algo.
Así está mejor, en mi opinión.
gracias :D
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