PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20

[bemetas-show]

Si que se ganará potencia logicamente

[totxu]

Y que colector habria que montar? Por lo que he investigado hay varios diametros... de 46,50 y 55.
Alguien tiene un colector de m42 desmontado para medir el diametro?
Porque a simple vista el colector del m42 parece mas logrado... pero claro al aumentar cilindrada necesitaremos un colector con mayor capacidad de evacuacion...

[monka]

Y que colector habria que montar? Por lo que he investigado hay varios diametros... de 46,50 y 55.
Alguien tiene un colector de m42 desmontado para medir el diametro?
Porque a simple vista el colector del m42 parece mas logrado... pero claro al aumentar cilindrada necesitaremos un colector con mayor capacidad de evacuacion...

TOTXU yo lo tengo desmontado dime que necesitas y calibre en mano lo mido

Uno de los 4 tubos de salida ??

[totxu]

Los colectores de s14 se conocen como 50/50 o 55/55 me imagino que sera el diametro del tubo bien o a la salida del colector en la culata o al diametro del colector en la union con el tramo intermedio... si puedieses medir esos dos diametros llegariamos a alguna conclusion, no se si me he explicado bien jeje

[bemetas-show]

Es tema de grosor de tubería y me imagino que será del 2300 y del 2500

[monka]

Los 4 tubos de los colectores M40 son de 38mm y las salidas de la culata de son ovaladas en la parte mas ancha 41 mm.....

Parece que encaja el monomasa en el cigüeñal
Este monomasa procede de un M40 y pesa 3 kilos menos que el bimasa que llevaba montado


Se os ha resistido alguna vez una bomba de agua ??? la madre que la hizo !!!

He tenido de cortarla por delante con la radial y después con el taladro hacerle un circulo de agujeritos para sacar el eje central y poder despegar las paredes del bloque era una masa de oxido y babas por favor no useis agua del grifo como refrigerante !!!!

[monka]

El tipo de este video lleva la misma configuración que voy a poner yo
cigüeñal de M47 con bielas de 135 y pistones de M50 , al menos es lo que pone
en el comentario traduzco mas o menos lo que pone:

"Probando mi stroker M42 con cigüeñal diesel 88mm, bielas de 135mm de M40, pistones M50B25TU - 1950cc, CR ~ 12: 1, cambios en levas (algunos grados en admision),
escape de 50mm M40B18 y la ECU no reprogramada"

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Aq0Gj9EYMi8[/youtube]

Pongo el enlace que parece que no deja reproducir en sitios web diferentes

https://www.youtube.com/watch?v=Aq0Gj9EYMi8

[totxu]

Es tema de grosor de tubería y me imagino que será del 2300 y del 2500

Hablando con varios amigos emetreseros parece que el colector de 46 corresponde a las versiones catalizadas(vamos que no valen ni para tacos de escopeta), el de 50 no catalizados y el de 55 corresponde a sport evo( hablan de que por ese colector se piden 1500€)

[totxu]

Madre mia ese del video parece que lleve una jauria de grillos ahi metido jajaj

[totxu]

Monka has probado ha sacar la bomba con tornillos por los agujeros que llevan rosca?

[monka]

Monka has probado ha sacar la bomba con tornillos por los agujeros que llevan rosca?

Si claro pero se rompieron los dos trozos de la bomba ......


Has visto que dice que los colectores de M40 son mas grandes ??

Mañana medire unos que tengo por aqui de M40 e informaré

[totxu]

No me habia fijado, raro me parece lo del colector de m40 pero cualquier cosa... jajaja

[bemetas-show]

Como se ponen las fotos ahora aquí que antes era fácil por el móvil y ahora no doy hecho.asi os enseño los colectores

[totxu]

Ni idea...

[monka]

Como se ponen las fotos ahora aquí que antes era fácil por el móvil y ahora no doy hecho.asi os enseño los colectores

Yo las subo a una web que se llama www.photobucket.com

y copio el enlace y lo pongo aquí ==>> [img]aqui[/img]