Ruben la semana que viene voy a montar y probar segun veamos haría el pedido, lo voy a montar en powertronica en Aldaia que es donde me han hecho la culata y donde haremos las lanzadas y reprogramacionQTPTN escribió:Pepe, si vas a pedir una yo quiero otra, las pedimos juntos.
PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
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monka
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Ok. Ya me dices como queda la cosa.monka escribió:Ruben la semana que viene voy a montar y probar segun veamos haría el pedido, lo voy a montar en powertronica en Aldaia que es donde me han hecho la culata y donde haremos las lanzadas y reprogramacion
318is POST '90 - 320i/2.7 POST '88 - 320/25iC POST '91 - 320i PRE '83 - M3 EVO1 '87 - 320d E46 180CV '01- 306 XSDT 1.9TD '98
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
me e leido todo el post del tiron, animo que ya queda poco 
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etreintais
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
que tal va eso?
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monka
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Actualizo
Sobre la marcha se nos han ocurrido un par de mejoras vamos a acoplar bobinas directas a las bujias como montan los 6 cilindros .

Luego y aprovechando que vamos a reprogramar le vamos a adaptar un caudalimetro y filtro de aire de un e36 325 .... para ello hay que anular uno de los 5 conectores que lleva la ficha de conexion del AFM del M42 y montar una ficha de 4 polos y despues ajustar las lecturas que proporciona el caudalimetro a la centralita, trabajo puro de electronica y reprogramacion, esto segun hemos visto en foros ingleses proporciona 5cv adicionales ademas de mejorar la subida de vueltas quedaria similar a los que llevan los M44, tambien tengo localizado un caudalimetro de e34 320 que si que tiene 5 cables y sera mas facil de adaptar
el coche ahora esta con todos los cables y admision desmontada a punto de sacar el motor , ya lo tengo en el elevador para la semana que viene

Sobre la marcha se nos han ocurrido un par de mejoras vamos a acoplar bobinas directas a las bujias como montan los 6 cilindros .

Luego y aprovechando que vamos a reprogramar le vamos a adaptar un caudalimetro y filtro de aire de un e36 325 .... para ello hay que anular uno de los 5 conectores que lleva la ficha de conexion del AFM del M42 y montar una ficha de 4 polos y despues ajustar las lecturas que proporciona el caudalimetro a la centralita, trabajo puro de electronica y reprogramacion, esto segun hemos visto en foros ingleses proporciona 5cv adicionales ademas de mejorar la subida de vueltas quedaria similar a los que llevan los M44, tambien tengo localizado un caudalimetro de e34 320 que si que tiene 5 cables y sera mas facil de adaptar
el coche ahora esta con todos los cables y admision desmontada a punto de sacar el motor , ya lo tengo en el elevador para la semana que viene

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monka
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
sacamos el motor m42 normal ......


Y vamos terminando de montar los perifericos al M42 ESPECIAL-STROKER

Con que funcione la mitad de bien del aspecto que tiene y el cariño que se la ha puesto......
continuara....


Y vamos terminando de montar los perifericos al M42 ESPECIAL-STROKER

Con que funcione la mitad de bien del aspecto que tiene y el cariño que se la ha puesto......
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
YEEEPAAAA!! arriba ese stroker Pepe, 
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Informe semanal
Instalación eléctrica de las bobinas

Motor stroker Dentro


Ya falta menos

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Motor stroker Dentro


Ya falta menos

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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
una pregunta monka, para montar las bobinas has tenido que modificar la longitud del cableado original? o llega hasta las bobinas sin problema?
que buena pinta
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monka
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Hay que modificar el mas largo va al cilindro nunero 4etreintais escribió:una pregunta monka, para montar las bobinas has tenido que modificar la longitud del cableado original? o llega hasta las bobinas sin problema?
que buena pinta
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Y ya casi casi ........
Terminando de rematar la instalación y a girar la llave....

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monka
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=LxxTj2iRToQ[/youtube]
Señores el estroker FUNCIONA, ese es apenas el primer arranque y suenan los taques pero al momento en cuanto el aceite ha llegado a su presión ha desaparecido, ha arrancado enseguida tirando todo el humo de los restos del montaje pero va muy fino y sube muy bien de vueltas. Ahora terminar todos los detalles y tenerlo bastante tiempo en el taller en marcha después ya saldremos a probarlo
Gracias a todos por vuestros ánimos ayuda y participación en el post !!!
Señores el estroker FUNCIONA, ese es apenas el primer arranque y suenan los taques pero al momento en cuanto el aceite ha llegado a su presión ha desaparecido, ha arrancado enseguida tirando todo el humo de los restos del montaje pero va muy fino y sube muy bien de vueltas. Ahora terminar todos los detalles y tenerlo bastante tiempo en el taller en marcha después ya saldremos a probarlo
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Victor325ix
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Los primeros arranque en estos proyectos son muy emotivos. Aquí es cuando se ven los frutos de tanto sufrimiento y calentamiento de cabeza.
Me alegro un monton escuchar a esa fiera.
Un saludo.

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etreintais
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Que buena!! Ya iras comentando,
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Re: PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20
Olé Pepe, jajaja, me he emocionado y todo, Enhorabuena!!.
Ya iremos a probarlo cuando puedas!
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