320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
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320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Después de la presentación oficial:
http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=2 ... 19#p963219
Os iré contando avances por el foro.
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Actualización: 04/11/2019
Ya está aquí la nueva funda de la palanca de cambios así como la propia "bola" nueva. También he aprovechado para dejar el reloj en su estado original.
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Ya está aquí la nueva funda de la palanca de cambios así como la propia "bola" nueva. También he aprovechado para dejar el reloj en su estado original.
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Actualización 10/11
Cambiando muelles de apertura de maletero. He comprado unos con mayor fuera de elevación de tal manera que cuesta un poco más cerrar el maletero pero a cambio en cuanto pulsas el bombin de la llave, el portón se abre automáticamente despacito hasta el tope y se mantiene perfecto arriba.
Cambiando muelles de apertura de maletero. He comprado unos con mayor fuera de elevación de tal manera que cuesta un poco más cerrar el maletero pero a cambio en cuanto pulsas el bombin de la llave, el portón se abre automáticamente despacito hasta el tope y se mantiene perfecto arriba.
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Sustitución de todas las ópticas delanteras junto con los riñones nuevos. Cambio de look frontal.
- Faros Hella Black. Aquí descubri que mis faros estaban todos sujetos por bridas, hasta 8 bridas descubrí en el proceso de sustitución.
- Antinieblas originales blancos. Quitando un poco la esencia "rally" de cuando lo compré.
- Intermitentes negros con bombilla ámbar. Un look perfecto, quedan integrados dentro del embellecedor del parachoques y sin embargo al encender la bombilla ámbar ilumina perfecto.
- Riñones negros.
Aquí unas fotos del proceso y de las diferencias.
- Faros Hella Black. Aquí descubri que mis faros estaban todos sujetos por bridas, hasta 8 bridas descubrí en el proceso de sustitución.
- Antinieblas originales blancos. Quitando un poco la esencia "rally" de cuando lo compré.
- Intermitentes negros con bombilla ámbar. Un look perfecto, quedan integrados dentro del embellecedor del parachoques y sin embargo al encender la bombilla ámbar ilumina perfecto.
- Riñones negros.
Aquí unas fotos del proceso y de las diferencias.
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Buen trabajo. Hay que ver lo que ganan los coches con ilusión y un poco de trabajo.
Saludos
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Te está quedando precioso, y si a ti te gusta, que a mi también, es lo que realmente vale. Ha de ser para disfrutar y veo que tu sabes hacerlo
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Muy, muy bonito, me encanta, enhorabuena
318is POST '90 - 320i/27i POST '88 - 320/25iC POST '91 - 320i PRE '83 - 320d E46 180CV '01- 306 XSDT 1.9TD '98
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Te ha quedado precioso.
Me avanzo a las siguientes consultas que te harán:
¿ese kit es de fibra o ABS?
¿qué impresión te ha dado?
Saludos
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¿ese kit es de fibra o ABS?
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Pues por más que estuve buscando casi 1 año uno de ABS, me ha sido imposible encontrar nada “coherente” para un PRE y CABRIO. Ni nuevo ni de segunda mano así que decidido a la fibra mire y mire y estuve entre una referencia en Portugal y otro gallego y, me decanté por producto nacional.325rally escribió:Te ha quedado precioso.
Me avanzo a las siguientes consultas que te harán:
¿ese kit es de fibra o ABS?
¿qué impresión te ha dado?
Saludos
Ahora puesto, está de lujo (para mi) pero “llegar y poner” no ha sido... y encajar fino fino, no lo hace... pero con un poco de chapista (ademas me puse caprichoso y anulé los ganchos de remolque y tuve que tapar los agujeros del parachoques), está sacando sonrisas y girando cuellos. Yo ahora en frío si tuviese que volver a elegir, repetiría porque por lo que me costaba el de ABS (sin saber como encajaría y de la otra punta de Europa) me compro 3 de fibra...
En fin, para esto habrá mil opiniones... habrá que lo quiera de museo y esto no le vale, el que lo quiera para tandas, tampoco porque se rompe antes, pero yo que lo tengo en garaje y no es mi coche de diario, me sobra el acabado.
Además, estuve en un par de quedadas improvisadas en las dos ultimas semanas y nadie supo ni viéndolo en directo qué material era, por lo que logrado, parece que está.
Un saludo ¡!!!!!
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Me alegro de tu respuesta. Hace más de 20 años le puse una defensa delantera a mi Opel Manta y quedó espectacular; una maravilla. Muy contento con ella. Y en caso de reparación, la fibra es fácil.
Así que me sumo a tu opinión de que a nivel de estética y diario es de 10.
Gracias por tus aportaciones
Saludos
Así que me sumo a tu opinión de que a nivel de estética y diario es de 10.
Gracias por tus aportaciones
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Hola foro !!
Después de mucho tiempo sin actividad y sabiendo que no debería ser muy complejo, me puse a hacer una reparación que debería haber sido de las primeras y que dejé para el final. He reemplazado, como en su día hice con el maletero, los muelles hidráulicos del maletero de la capota ya que no se mantenía abierta y era un engorro.
Resumen: EXTRA sencillo. 15 minutos. Lo más complicado fue encontrar el repuesto por ebay ya que compré hasta 3 modelos erróneos. Solo se necesita un martillo y un destornillador plano con el que hacer un poco de palanca.
Clave, mantener la capota abierta al máximo:
Clave 2, acertar con el repuesto.
El resto, un poco de maña y NUNCA forzar.
Importante, asegurarse que los nuevos hidráulicos caen en las hendiduras que tiene la capota preparadas para tal fin.
Un saludo !!
Después de mucho tiempo sin actividad y sabiendo que no debería ser muy complejo, me puse a hacer una reparación que debería haber sido de las primeras y que dejé para el final. He reemplazado, como en su día hice con el maletero, los muelles hidráulicos del maletero de la capota ya que no se mantenía abierta y era un engorro.
Resumen: EXTRA sencillo. 15 minutos. Lo más complicado fue encontrar el repuesto por ebay ya que compré hasta 3 modelos erróneos. Solo se necesita un martillo y un destornillador plano con el que hacer un poco de palanca.
Clave, mantener la capota abierta al máximo:
Clave 2, acertar con el repuesto.
El resto, un poco de maña y NUNCA forzar.
Importante, asegurarse que los nuevos hidráulicos caen en las hendiduras que tiene la capota preparadas para tal fin.
Un saludo !!
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Pues si que está volviendo a relucir!!
Se está quedando muy bonito
Un saludo
Se está quedando muy bonito
Un saludo
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Re: 320i Cabriolet. Volviendo a relucir.
Lo que es una pena es que lo tengas a la venta, con lo bonito que los has dejado.
Y lo que no entiendo muy bien es lo de poner un precio y ver qué opina la gente. Parece todo una estrategia de venta: me presento, pongo fotos de lo que le hecho y a continuación lo pongo a la venta aun precio que no me pondré a valorar, pero que pido opinión a ver qué reacciones obtengo. Lo digo claro, que no lo veo transparente.
Eso está ahí, por el lindar de las Normas del Foro: http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=2 ... 64#p972364
Y lo que no entiendo muy bien es lo de poner un precio y ver qué opina la gente. Parece todo una estrategia de venta: me presento, pongo fotos de lo que le hecho y a continuación lo pongo a la venta aun precio que no me pondré a valorar, pero que pido opinión a ver qué reacciones obtengo. Lo digo claro, que no lo veo transparente.
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