PROYECTO stroker en M42B18 > M42B20

[totxu]

Habra alguna pagina con info de pistones como la pagina de la longitud de bielas?

[totxu]

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/M42

[totxu]

Pensais colocar bobinas independientes? Creo que seria un buen upgrade

[monka]

Pensais colocar bobinas independientes? Creo que seria un buen upgrade

Yo ya las llevo..... la instalación que monté en e30 al hacer el swap ya era así, los primeros e36 is montaban bobinas independientes y poleas sencillas no las multicanal.

El motor que estoy "strokeando" traía la instalación destrozada por lo que al meterlo en el coche mantendré todo de la que llevo que funciona perfectamente.

[bemetas-show]

Yo también se las pondre

[totxu]

Yo he visto en ebay una placa adaptadora para poner bobinas de m52, aunque lo que me da miedo es adaptar el cableado...

Donde podria encontrar un cigueñal de m47 a precio razonable? Quiero ir comprando todo poco a poco

Gracias de antebrazo

[monka]

Yo he visto en ebay una placa adaptadora para poner bobinas de m52, aunque lo que me da miedo es adaptar el cableado...

Donde podria encontrar un cigueñal de m47 a precio razonable? Quiero ir comprando todo poco a poco

Gracias de antebrazo

150 te parece bien ?? en un desguace de Alicante me dijeron que tenían pero pide foto, yo les enseñe como tenia que ser y me dijeron que si lo tenían.
TEL. 625565030 y 691564997 están en milanuncios

[totxu]

Perfecto, lo unico que habia visto por ebay entre 200-300... luego me pongo en contacto con ellos. Merci monka!!

[totxu]

Dandole un repaso al post, veo que el bulon de s50 es de 21mm por los 22mm de la mayoria de bielas... se podria agrandar el agujero del bulon del piston s50 para meterle un bulon de 22mm?

[monka]

Dandole un repaso al post, veo que el bulon de s50 es de 21mm por los 22mm de la mayoria de bielas... se podria agrandar el agujero del bulon del piston s50 para meterle un bulon de 22mm?

No creo que sea muy buena solución tal vez mas viable cambiar el cojinete del pie biela ???



Si los quieres yo los compre en bastante buen estado y ahora no los voy a usar....

[totxu]

Si se puede cambiar el cojinete de biela de forma que quede bien no me importaria quedarmelos la verdad

[monka]

Que veis mejor usar un conjunto biela piston que haya que rebajar 3.5 mm o usar un conjunto biela piston que haya que rebajar el bloque 1,5 mm

Son las únicas opciones que veo después de ver las pruebas....

1.-Con bielas de 140mm y piston "corto" M42 - M52 - S50 con estos sobresaldría unos 3,5mm ( lo que aumenta la carrera por arriba )

2.-Con bielas de 135mm de un M50nv y piston corto habría que rebajar el bloque 1.5mm ( 3.5 - 5 = -1.5 )

3.-Con biela de 135mm y piston "largo" de un M50nv (6mm mas largo desde bulón a cabeza) ( 3.5 - 5 + 6 = 3.6 ) similar a la opción 1

Finalmente para ajustar la relación de compresión se podría variar algún mm la junta culata o el rebaje del bloque o piston

[bemetas-show]

Probaste bielas 140 y pistones m54

[totxu]

Yo optaria por rebajar el bloque

[QTPTN]

Rebajar el bloque, 1,5mm no es nada. Respetando siempre la Relación de Compresión que no comprometas la mecánica con los componentes que utilices

Yo rebajé 2mm el del M20 para el stroker del B27 para una relación de 10.1:1, pero se puede rebajar hasta 2,4mm para conseguir mayores relaciones de compresión, aunque ya te metes en más follones.