Puesta a Punto 320i (Seguimos)

[valma]

A mi me pasa igual en mi 320 ,no calienta casi nada la calefacción.puede ser que la valvula de la calefacción no abra completamente.

[madaleno]

al final era eso, si caliente en marcha y en parado y el coche va un pelin mejor de temperatura de funcionamiento, antes incluso iba frio... no se,

[madaleno]

si el compresor del AA no salta cuando le das al boton, causas? por donde empiezo a mirar? gracias de antemano

[325rally]

Falta de presión de gas

¿Enfriaba bien antes de fallar?, ¿o le costaba enfriar?

[madaleno]

Le hicimos la conversion hace un par de años y enfriaba bien, el año pasado cuando cambiamos el motor ya le costaba enfriar, y ahora directamente no enfria nada o casi nada, el tema es que no se olle saltar no se.
Gracias, la semana que viene le miro si tiene alguna fuga y lo recargaremos, no me apetece cruzarme medio pais pasando calor.

[325rally]

Le hicimos la conversion hace un par de años y enfriaba bien, el año pasado cuando cambiamos el motor ya le costaba enfriar, y ahora directamente no enfria nada o casi nada, el tema es que no se olle saltar no se.
Gracias, la semana que viene le miro si tiene alguna fuga y lo recargaremos, no me apetece cruzarme medio pais pasando calor.

Fuga y falta de presión; seguro

[madaleno]

Al final un fusible y una recarga del aire y perfecto.

Lo proximo ,liarme con el cardan, cambiar el rodamiento del apoyo central y el silentblock de la salida de la caja ese famoso de 6 agujeros. Ya que tengo unas vibraciones en marcha y creo que van por ahi los tiros.

[325rally]

Al final un fusible y una recarga del aire y perfecto.

Lo proximo ,liarme con el cardan, cambiar el rodamiento del apoyo central y el silentblock de la salida de la caja ese famoso de 6 agujeros. Ya que tengo unas vibraciones en marcha y creo que van por ahi los tiros.

Los hay de powerflex que son claramente mejores que los de serie, y no mucho más caros.

[madaleno]

Al final un fusible y una recarga del aire y perfecto.

Lo proximo ,liarme con el cardan, cambiar el rodamiento del apoyo central y el silentblock de la salida de la caja ese famoso de 6 agujeros. Ya que tengo unas vibraciones en marcha y creo que van por ahi los tiros.

Los hay de powerflex que son claramente mejores que los de serie, y no mucho más caros.

yes estoy en ello

[madaleno]

necesito ayuda, tengo el paragolpes trasero cogido con pinzas literalmente,
y el el ETK no encuentro como van cogidos al coche, veo que al final del cromado tiene un tope de goma, pero no se si este va pegado o atornillado, ahora yo lo llevo con tornillos pero no me fio.

adjunto foto



no quisiera tener que empezar a tirar de remaches

[325rally]

Ese tope de goma no es original.

Los originales van incrustados con uno topes en el parachoques. Y el parachoques va cogido con un tornillo accesible desde el maletero.

¿Quién te ha hecho esa chapuza atornillando la goma en el aletín?

[Anthon]

Mete la mano por dentro del paso de ruedas y veras que hay un tornillo que enrosca en el tope ese de goma

[madaleno]

Lo compre asi ya... lo mirare , gracias

[Anthon]

Lo compre asi ya... lo mirare , gracias

Hasta donde yo sé, si es original el tope de goma que llevas, lo que pasa es que lo han chapuceado poniéndole tornillos rosca chapa para sujetarlo

[325rally]

Lo compre asi ya... lo mirare , gracias

Hasta donde yo sé, si es original el tope de goma que llevas, lo que pasa es que lo han chapuceado poniéndole tornillos rosca chapa para sujetarlo

Pues yo veo la goma muy deshecha. No se