Puesta a Punto 320i (Seguimos)

[325rally]

Por cierto, disculpame el atrevimiento, pero podrías hechar un vistazo a este hilo. Son dos estudiantes de grado superior con un problemón. Hemos averiguado que les han engañado con el motor, puesto que pensaban que era un 325i y es un 323, como el tuyo. Su proyecto era realizar un swap y se han quedado cortados del todo. A ver si les hechamos una mano entre todos

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[madaleno]

bueno ya descansa en casa. el motor va muy fino y anda muy bien.
queda pendiente una pequeña fisura en el carter por la que pierde un pelo.
tengo el carter del 320 pero creo que voy a pillar bomba de aceite tambien.
al final dejamos el embrague del 323 que tenia muy buena pinta.
el collarim suena un pelin, tambien queda pendiente junto al bombin y el flector....
bueno mañana subo fotos y algun video.

[madaleno]

bueno deciros que tengo pocas fotos del proceso, ya que esas dos semanas estaba trabajando y tenia poco tiempo para ir desmontando , y la verdad perder tiempo como que no.







esta fue una sopresa, rascando con el cepillo de alambre aparecio la chapita



aqui esta ya el vano motor vacio, salvo los dos tornillos de arriba de la caja, lo demas fue muy facil.



aqui el 320 esperando en el suelo ( ya tengo planes para el como mesa de salon )


aqui ya esta el 323 colgado a medio limpiar, esperando su turno para entrar al coche


evidentemente con el motor aqui, da gusto trabajar y cambiar lo que haga falta



hoy lo hemos dedicado a poner la instalacion en su sitio, enchufar cables y conectar manguitos....

le hemos puesto aceite y agua y arranco a la 1ª
queda pendiente mañana ya con mas calma grabar algun video en marcha y hacer fotos del nuevo motor ya dentro y de algun detalle

[PZERO]

Enhorabuena Alfredo ...me alegro que todo saliera bien...ganas tengo ya de verlo en directo y que podamos comparar a los dos 23!!

Saludos

[323_i]

Me alegro que todo haya salido bien!!un saludo!

[madaleno]

creo que voy a bajar la cuna Para cambiar el carter.
ademas asi cambio el flector de la direccion y los toper dd los amortiguadores...
algun consejo¿?

[323_i]

creo que voy a bajar la cuna Para cambiar el carter.
ademas asi cambio el flector de la direccion y los toper dd los amortiguadores...
algun consejo¿?

Deberías haberlo hecho antes de meter el motor, te hubiera sido más fácil. Te driría que cambiaras los tornillos de la cuna(a mi se me partió uno por novato...), y pon un poquito de grasa al ponerlos para evitar óxidos.

[madaleno]

ya, pero hasta que no pusimos el aceite no nos dimos cuenta

el otro carter lo he dejado limpio para hacerle mañana prueba de estanqueidad

[madaleno]

ayer toco desmontar el b20 para ir limpiando y guardando piezas

[madaleno]

ya esta listo para la sesion de fotos




y el flector listo para cuando se baje la cuna para cambiar el carter

[madaleno]

mañana a buscar valvoline 10-60 y el viernes cambio el carter

[madaleno]

carter cambiado,
doy por finalizado el swap.

[perezspa]

[madaleno]

bueno seguimos con el lio.

el velocimetro a veces se cae a 0, y al tomar una curva o coger un bache vuelve a la vida.

he provado las pilas del cuadro y estan ok.
he sacado el enchufe del grupo trasero le he aplicado limpiacontactos y nada.
y ayer levante el asiento trasero y probe a mover los cables del lado del copi, creo que es por alli por donde sube..

necesito que me orienteis, pues igual que no me da miedo apretar o aflojar tuercas, el tema electrico ni pxxx idea

[325rally]

Te pasa exactamente lo mismo que a mí y no hay tornilo de masa que apretar. He cambiado el cuadro por otro que tenía de reserva y ahora he de probarlo.