Puesta a Punto 320i (Seguimos)

[michaelE30]

No quiero pareser pesado,pero sigo pensando que ese motor es pre,los colectores de admision son pre,esta lleno de entradas de tubos,en el de post solo en el lado de la tapa de balancines tiene un sola entrada de tubo,que es el tubito fino que va a una especie de filtro,luego viene todo cerrado,no creo que se pusieran a abrir agujeros para los tubos

[joxepo]

buenas, vengo del taller con noticias

el tensor de la correa del alternador 8 esa pieza con estrias rota

la tapa de la caja del termostato rota ( tenia masilla petrificada ) y fugando

menos mal que tengo el motor b23 alli y le quito piezas que si no.....


otro tema, mi caudalimetro no tiene el famoso tornillo de regulacion ??

y supuestamente es no catalizado ?¿?¿?

me respondo y pregunto
os pongo un par de fotos a ver si a simple vista veis algo mas que a mi se me escape.

por fecha y por el enchufe pequeño diria que es un PRE
pero por la tapa de balancines y por el caudalimetro ( no tiene el famoso tornillo ) es POST
pero luego no tiene catalizador

no tengo aqui el num de bastidor pero si alguno lo quiere saber lo miro

Todo el es un pre, el ruido ya sabes, pletina de soporte o eje con holgura de auxiliares, no ves el burejo para el ajuste con hallen del cauda ??

[madaleno]

hay "burejo" pero despues le limpiar mugre, veo el fondo liso y no veo tuerca allen en las paredes. no no....

la pletina estaba caput.

mañana voy a por el y le hago fotos mas detalladas de lo que me pidais....

pero valla tela....

[joxepo]

Si no hay tornillo el cauda es de un Catalizado, referencia o muelte.

[madaleno]

Si no hay tornillo el cauda es de un Catalizado, referencia o muelte.

entoces que mezcla tengo en el motor?

[joxepo]

Si no das referencias difícil es buscarlas en el ETK.

[madaleno]

mañana .
que el coche esta en el taller.
gracias a todos por contestar

[325rally]

Genial Joxepo,

Como siempre aportando luz a nuestras dudas

[arnage]

jum a ver qué averiguas del caudalímetro!
como comenta joxepo, ese motor es pre todo, salvo la tapa de balancines, pero eso no tiene importancia. El de mi 320i PRE es así, la válvula de ralentí es así en los pre.
Qué raro tener el agujero y no tener tornillo de ajuste!
Ya nos contarás!

[325rally]

jum a ver qué averiguas del caudalímetro!
como comenta joxepo, ese motor es pre todo, salvo la tapa de balancines, pero eso no tiene importancia. El de mi 320i PRE es así, la válvula de ralentí es así en los pre.
Qué raro tener el agujero y no tener tornillo de ajuste!
Ya nos contarás!

El mio es pre y llevo la famosa válvula de ralentí como en los post, lo único que va transversal, no longitudinal como en los post. 325i de septiembre del 85.

[arnage]

jum a ver qué averiguas del caudalímetro!
como comenta joxepo, ese motor es pre todo, salvo la tapa de balancines, pero eso no tiene importancia. El de mi 320i PRE es así, la válvula de ralentí es así en los pre.
Qué raro tener el agujero y no tener tornillo de ajuste!
Ya nos contarás!

El mio es pre y llevo la famosa válvula de ralentí como en los post, lo único que va transversal, no longitudinal como en los post. 325i de septiembre del 85.

Sí, pero porque es 325i, los 325i aunque sean pre son todos Motronic, los 320i no, son jetronic y llevan ese tipo, a eso es lo que me refería.

[325rally]

Gracias por la aclaración arnage

[madaleno]

fotos del caudalimetro con su no tornillo y su referencia











ayer al ir a pasar ITV directo desde el talle me di un susto de cojones, pues esperando mi turno paso esto










y salio todo el agua por el sobrante de la botella del refrigerante....

consecuencia , grua y para el taller....






a que puedo deberse?? mal purgado ?? se le cambio la caja del termostato que estaba rota, y vacio bastante agua, pero se repuso y se supone que estaba bien purgado ?=?=?=??

[madaleno]

he buscado la ref del caudalimetro en el ETK y me sale esto
La pieza 13621710546 (Contador volumétrico de aire) se ha encontrado en los siguientes vehículos:

E28: Detalles de E28
E28 520i Limusina, Europa

E30: Detalles de E30
E30 320i 2 puertas, Europa
E30 320i Cabrio, Europa
E30 320i 4 portas, Europa
E30 323i 4 portas, Europa
E30 323i 2 puertas, Europa

[madaleno]

contrastando con el num de bastidor, la referencia del caudalimetro es la correcta ( la misma que la que tengo montada)
ahora ya si que se me ha quedao el culo torcido....