318IS m42 to s42. 2.1

[charchal]

Bueno el que la sigue la consigue. Ya he encontrado la modificacion, paso a paso.
318is m42 a s42 2.1.

http://www.metricmechanic.com/pdfs/metr ... ooklet.pdf
http://r3vlimited.com/board/showthread.php?t=177859

La cilindrada se le sube facil, cigueñal de un m47 diesel. Un poco modificado, necesita acortarse, y hacerle una muesca, pero en cualquier taller coser y cantar. Opciones: sobre m44, pero es mejor m42, que fue la base del original s42.

Option 1: 1929cc
M44 Crank
S50 Pistons

Option 2: 1947cc
M44 Crank
S52 Pistons

Option 3: 1997cc
M47 crank
M44 Pistons shaved 2.5mm





Seria esto:

M47 crank
86mm pistons
single row chain
deltacams regrind
valvetrain upgrade for durability/longevity
MM 360* bearings



La parte chunga: Modificando el cigueñal (crank) del m47, es hacerle esta muesca.




Y ahi otra lista, hay varias posibilidades, pero todas son la misma realmente.

-M42 E36 block
-M47 crank
-S52 pistons
-M42 E30 rods
-M42 E30 head,fully rebuilt,shaved 0,2mm, fully ported, 6mm valves, MM bee-hive springs, MM retainers and shims
-Schrick camshafts
-Schrick lightened hydraulic lifters
-MM heavy duty, trimetal, teflon coated rod bearings
-MM 360º main bearings
-MM head bolts
-E36 M44 86mm headgasket (thicker than stock)
-All new chain, guides, E36 tensioner, gaskets.
-E36 Serpentine belt system

In progress:
-E36 M3 (S50)inline throttle bodies

Mas info:
http://www.bmwautoclub.org.ar/foro/view ... =5&t=12225
http://www.metricmechanic.com/pdfs/metr ... ooklet.pdf
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=433471
http://bimmerfans.forumotion.com/bmw-ex ... 2-t169.htm
http://www.google.es/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

Unos videos:
http://www.youtube.com/watch?v=MjrKaFgd190
http://www.youtube.com/watch?v=MjrKaFgd190

AÑADO ESTO TAMBIEN: Mas prestaciones, mejora de la inyeccion:
http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=233

Y ya buscare algo de turbo, aunque a mi personalmente me gustan mas los motores atmosfericos.

Espero que a alguien le sea de ayuda.

P.D: Luego dicen que los motores japoneses dan mucho de si... ¿Y los alemanes no?
Ah cierto que el e30 no sale en the fast and furious...

[Pmobel]

Segun la tabla que hay mas arriba, 2.1 da 141 cv, no?

[charchal]

Es la velocidad maxima, en miles per hour (americanada)

[Bombastik]

Me lo voy a estudiar, que estoy buscando cigueñal de M42 y no encuentro.
Y me han ofrecido un s50 por 1000 euros, pero no quiero andar con homologaciones.

Entonces, cigueñal M47, ¿de cualquiera de estos?

1999-2004 Rover 75 CDT
2004-2005 Rover 75 CDTi

M47D20
2001-2003 E46 318d
1999-2001 E46 320d
2000-2003 E39 520d

M47TUD20
2003-2005 E46 318d
2001-2005 E46 320d
E83 X3 2.0d (up to end of 2006)

M47TU2D20
E87 118d
E90/E91 318d
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards)

[Torsen]

Buena recopilación. Como pequeño complemento:

Repro: Con el WAR chip podrás hacértela a medida, y te dan soporte para que empieces a trabajar con una repro "de base" http://millerperformancecars.com/home.html

Árboles de levas: Catcams ofrece una gran variedad. Supongo que pensarás cambiar al menos el de admisión http://www.catcams.com/index.htm

[charchal]

No lo se bombastik, pero tranquilo que eso te lo averiguo como sea. Lo mejor es que no se nota nada si no te abren el coche, y estas andando por ahi con 240 ponis.
Por lo que se, valen todos, pero unos hay que modificarlos mas que otros, los de rover valen, pero los ingleses lo descartan porque no es del todo "tan similar".

[luigi_82]

yo tambien estoy recogiendo info para hacer un s42,pero creo que tu as encontrado algo mas que yo,asi que gracias,tengo ganas de hacerme un motorcico preparadico,saludos.

[Tolo]

yo este año voy ha hacerme un m20b27, algo similar a lo vuestro pero con dos pucheros mas . en cuanto acabe de dar la teorica de motores empiezo las practicas. mis alumnos ya estan ansiosos con el proyectito.
un saludo

[Torsen]

yo este año voy ha hacerme un m20b27, algo similar a lo vuestro pero con dos pucheros mas .

...y con cuatro válvulas menos

[Tolo]

yo este año voy ha hacerme un m20b27, algo similar a lo vuestro pero con dos pucheros mas .

...y con cuatro válvulas menos

tambien es verdad
un saludo

[borjitacrf]

alguien me puede decir en que se basa esta modificacion?? es para un 318is e30???

[Torsen]

Efectivamente, es para un 318is E30. Consiste en instalar unos pistones de más diámetro (S50, por ejemplo) y un cigüeñal de más carrera (M47). El resultado son casi 300 cc extras.

Lógicamente, hay que condimentarlo con bielas, árboles de levas, repro... Por suerte ya hay mucha info en internet, que San Google nos dé paciencia y p'alante!!!

[Torsen]

alguien me puede decir en que se basa esta modificacion?? es para un 318is e30???

Efectivamente, es para un 318is E30. Consiste en instalar unos pistones de más diámetro (S50, por ejemplo) y un cigüeñal de más carrera (M47). El resultado son casi 300 cc extras.

Lógicamente, hay que condimentarlo con bielas, árboles de levas, repro... Por suerte ya hay mucha info en internet, que San Google nos dé paciencia y p'alante!!!

yo este año voy ha hacerme un m20b27, algo similar a lo vuestro pero con dos pucheros mas .

...y con cuatro válvulas menos

tambien es verdad
un saludo

[borjitacrf]

y eso al moto no le afecta???
es que he visto el video y la verdad que tiene pinta de notarse mucho.

[charchal]

Aqui todo detalladito con pelos y señales. Funcionar, FUNCIONA.
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=433471