Un año más, la KDDA Riosellana nos dejó un excelente sabor de boca, y no solo por el apartado gastronómico, de la mano de El Puente del Pilar, sino por todo lo que compartimos en esta jornada de referencia del calendario Etreintero. Y cómo no, todo ello en el incomparable marco de la villa de Ribadesella
La estrella indiscutible de la velada fue el Alpina del Sr. Uriel. El nº 29 de las 62 unidades fabricadas nos alegró la vista (y el oído) a los presentes. Hasta a Bego le gustaba

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A continuación, fotos del desarrollo de la KDDA.
1, 2 y 3.- Los asistentes fueron colocándose de forma ordenada, bajo la atenta mirada del driftcar de Btoks (bueno, uno de ellos).
4.- El vehículo en cuestión, con los flaps al máximo.
5.- El motoraco del cabrio de Cobalski me dejó de una pieza

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6.- Sencillez y compacidad en el diseño del M40.
7 y 8.- El Sr. Parrochín se hizo de rogar y llegó como una estrella de cine.
9.- Tres ilustres foreros nos muestran el famoso bidón auxiliar de gasolina que se guarda en el centro de la rueda de repuesto.
10.- Interior del cabrio del Sr. Itu, con mención especial a mi volante favorito.
11.- Ejem, ejem. Alpha, aún no conozco tu E30.
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Antología del spoiler:
1.- El tan deseado M2.
2.- Post con añadido de 318is (muy buen gusto

).
3.- The real McCoy, un 'is con su kit específico.
4.- Frontal Alpina y trasera M1 en este lustroso cabrio.
5.- Faldon delantero llamado "deportivo" de pre y el faldón trasero de Zender (Gracias Borja

).
6.- Cabrio post.
7.- El espectacular Alpina, con elementos de ///M3 en este caso.
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