Yo probe el método del Horno con unos antinieblas y los resultados no son buenos. Hay q tener cuidado porq los faros suelen tener un tiempo y a la mínima los cristales parten .
Creo q el mejor método será aplicar una mezcla de técnicas con la pistola decapante y la cuchilla y/o Dremel y mucha mucha paciencia ....
Saludos.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/e30alpinaradiografia8dw.png[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050549-2ok.jpg[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050459-2ok.jpg[/img] Yo seguire evolucionando pero mi corazón Heavy seguira aquí.....
Ostras amarillos amarilloooos!! jajaja como va de desgaste? es decir si se funde o algo la laca...yo ayer compre la laca de la marca Mongay (sol y tierra) me imagino que ira bien...en breve al lio...un saludo
por casualida alguien sabe si se venden yo cristalales sueltos? yo desmonte los mio y en proceco se me rompieron varios cristales, 2 porque de me resvalaron de las manos y 2 porque los rompi haciendo demaciada palanca. gracias a que tenia mas focos... porque si no...
en que sitios los podris comprar? tienda de repuestos?
Varoti, una vez que se han despegado los cristales y pintados, ¿que le dais para pegarlos? En tus mensajes entiendo que silicona normal no? O alguna marca en especial? Gracias otra vez!
Es legal o te pueden decir algo por llevar las luces amarillas? y en cuanto a iluminación.... iluminan igual, menos?
Es legal, lo que no esta permitido es llevarlas dispares, o sea pintar solo las largas y las cortas no, por ejemplo. En cuanto a la iluminación, igual de poco
Varoti, una vez que se han despegado los cristales y pintados, ¿que le dais para pegarlos? En tus mensajes entiendo que silicona normal no? O alguna marca en especial? Gracias otra vez!
Para los amarillos una silicona de calidad resistente a la temperatura, para los hella black una de poliuretano negra. Personalmente soy partidario de esta última para todo, es mucho más resistente al paso del tiempo
Bueno, primera fase concluida, despegado de los 4 faros con resultado positivo, se me rompio el 4º cristal al apalancar muy bruscamente una vez despegado por culpa de las prisas... Mas vale que tenia un faro suelto guardado de reserva. Mi experiencia es que calentando primero todo el contorno del faro con la pistola para luego focalizar durante un minuto el calor en el punto que vas a trabajar y de vez en cuando volver a calentar el contorno en su totalidad sale muy facil, eso si, gracias a los consejos leidos aqui!! Ahora me queda retirar el pegamento que se ha quedado inservible tanto en el faro como en el cristal para que luego asiente bien el nuevo pegamento, por cierto serviria este??
Hoy me lie con este brico ya que tengo unos focos muertos de la risa...la cuestion esk e despegado el cristal (solo de un foco de momento) vertiendo un pokito de disolvente, MUY POCO y e ido dando vueltas al foco para que el disolvente valla recorriendo toda la circunferencia y voila!!! un pokito de palanca y cristal suelto, otro dia probare con otro aver si a sido casualidad o el disolvente "deshace" un pokillo el pegamento...k va a ser k si jajajajaja un saludo