Esperanza de vida de los motores E30

[dael]

primero he indagado lo podido y sabido por el foro y archivos pero no he encontrado nada que me lo aclare, es decir, alguna especie de encuesta o sondeo sobre la vida media de estos motores, ya que en la busqueda de un e30 en algunas ocasiones te planteas si estan a media vida, a 3/4 de vida o a punto de amargartela , si es mas longevo un 4 cilindros M10 o un 6L .................................

en concreto por empezar el tema......245.000 Km en un 6L (320i) son muchos y en un M10?????

comentadolo con compañeros, me han dicho que en motores modernos no serian gran problema esos kilometros, pero en mecanicas mas antiguas es el principio del declive , confio en ellos ya que son buenos mecanicos, pero no en su experiencia con BMW

un saludo y gracias de antemano, que cada dia sé......... que sé menos

[gaspar]

Depende del uso y mantenimiento, un m20 bien cuidado pasa de los 350mil facil. Uno actual dudo que con 245mil esté en la flor de la vida, algun sensor estará a punto de fallar.

Tambien te digo que hay que ser consecuente, un coche sea el que sea, con 250mil es una lotería.

[Pmobel]

No habia por ahi un post con los años y kms de nuestros coches?

[SAC]

afortunadamente los coches no están vivos, y todo lo que se rompa se puede sustituir, y el motor mas de lo mismo

[nico325i]

la mayoria de los E30 andan arriba de los 200 mil, es muy dificil que encuentres uno con menos siendo reales obviamente, yo diria que dandole un uso normal tendrian que aguatar hasta los 400 mil haciendole el cambio de aceite cada 5.000kms aprox y los servicios necesarios que vayan surgiendo, si usas el auto para driftear, picar etc la mitad como mucho en mi opinion

[chami]

algun taxista con un e30? si es que hay alguno ese es el que te dira hasta cuantos kilometros ha llegado el e30 jajajaaj

[dael]

algun taxista con un e30? si es que hay alguno ese es el que te dira hasta cuantos kilometros ha llegado el e30 jajajaaj

nunca he visto E30 en taxi , alguien lo ha visto?????????

ciertamente un coche usado con una media de 20 años, sobre los 200.000 Km, en la mayoria de los casos varias manos.......................reconozco que es una loteria, pero es bueno tener todas las armas posibles en la mano para que la eleccion sea la mas adecuada, que ya llevo tiempo buscando/deseando un E30 y creo que ya veo luz al final del tunel

son varias las dudas: pre o post, 4 0 6 cilindros, cargado de extras o sencillo, barato y mancharme las manos (lo cual tambien es un disfrute, aunque no para la cartera )o caro y manos limpias............................en fin que ya toca, que me da verguenza postear en un foro E30 y no haber tenido nunca uno

[Bmw318i]

Muchas veces depende del manejo. Algunos Bmw's pueden durar más de 200 mil kilometros, pero hay otros que por los cuidados pueden durar 300 mil. Por ejemplo mi politica de uso de Bmw es mantenerlo con buen aceite y revisar frenos y refrigerante. El aceite es la vida util de un motor. Eso es lo que lo debe salvar. Por ejemplo, el E30 318i que poseo ya ronda más 200 mil y aun esta ahi, tirandole. Con 27 años a sus ruedas...., claro!. Lo unico que se cambió fue el empaque de cabezote. Y nada mas!

[chami]

ciertamente un coche usado con una media de 20 años, sobre los 200.000 Km, en la mayoria de los casos varias manos.......................reconozco que es una loteria, pero es bueno tener todas las armas posibles en la mano para que la eleccion sea la mas adecuada, que ya llevo tiempo buscando/deseando un E30 y creo que ya veo luz al final del tunel

son varias las dudas: pre o post, 4 0 6 cilindros, cargado de extras o sencillo, barato y mancharme las manos (lo cual tambien es un disfrute, aunque no para la cartera )o caro y manos limpias............................en fin que ya toca, que me da verguenza postear en un foro E30 y no haber tenido nunca uno

no se como sera tu bolsillo, pero pienso que cualquier e30 te costara mantenerlo si o si, aunque lo tengas al dia de aceite y demas, siempre querras gastarte dinero en el, en algun extra que te falte, potenciar algo del motor, lo que sea. muchos somos ambiciosos y nos nos conformamos con la dinamica de nuestro motor y buscamos cualquier escusa para ponerle un filtro, un escape, etc.
fuera de este tema yo me compraria un 18is y la verdad es que no hay tantos e30 por ahi como para elegir que extras quieres y cuales no.. es cuestion de suerte...

[marcelog]

Pienso que es importante el trato actual, pero tambien el que se le haya dado desde el pincipio, pero en prioncipio deben sobrepasar sin problemas los 300.0000

[Pugduj_jose]

el primer motor de carbu lo quité funcionando con 354.000 km y supongo que aun podria dar guerra otros 100.000 km

[chami]

yo creo que pueden llegar perfectamente hasta los 500 o 700.000

[NASMY]

a ver yo creo que esto es facil si follas mucho y rapido acabas destrozado no se si me explico depende del uso y el mimo que le demos un saludo desde alicante jajajajaj

[SUPERMPOWER]

YO OS PUEDO DECIR QUE EL MIO PASA DE LOS 300MIL Y NUNCA LE HE CAMBIADO NI EL EMBRAGUE NI UNA BOMBA DE AGUA NI UN RADIADOR NI NADA DE NADA .TIENE 23 AÑOS ES UN 325 I Y LA VERDAD QUE HA SALIDO MUY BUENO Y TOCO MADERA

[SUPERMPOWER]

AH!! UNA BOMBA DE EMBRAGUE AHORA QUE ME ACUERDO PERO APARTE DEL ACEITE CUANDO TOCA Y ALGUNA VEZ PARA CAMBIARLE EL AGUA DEL RADIADOR Y PONERLE PARAFLU 50% Y CAMBIARLE EL LIQUIDO DE FRENO QUE TENIA Y PONERLE EL CASTROL POR LO DEMAS NADA MAS