Montaje relojes

[rdrevolucion]

Buenas compañeros,

He adquirido un kit de tres relojes (temperatura aceite i agua y presión aceite). Me surge la duda de como montarlo, ya que las instrucciones no son muy claras Es para montar en un E30 320i post de 1987.

La parte eléctrica la tengo ya, tema luz y corriente del reloj, así que me falta el cable que va del reloj a los sensores, y el montaje de los sensores en si.

Para el conexionado de los sensores de aceite, a donde los puedo acoplar? no hay ningún tornillo más que el del vaciado de aceite? Y para el tema del agua, que hago, substituyo el de serie por el nuevo y ya esta? o hay alguna forma de añadir otro?

Hay algun paso que deba seguir o conectarlo de alguna forma especial para que funciones, la verdad que no se si tengo que tener alguna consideración en especial. La verdad es que ando un poco perdido.

Gracias y saludos!

[TML]

¿De qué motor estamos hablando?

Para un M20, yo recomiendo poner un sandwich en el filtro para poner ahí los sensores de aceite. Para el de agua, en el cuerpo del termostato hay 2 tapones vacíos donde lo podrías poner.

[rdrevolucion]

¿De qué motor estamos hablando?

Para un M20, yo recomiendo poner un sandwich en el filtro para poner ahí los sensores de aceite. Para el de agua, en el cuerpo del termostato hay 2 tapones vacíos donde lo podrías poner.

Buenas TML, sí, para un M20.

Lo del sandwitch lo he estado mirando pero nose que tengo que buscar (refiriéndome a rosca y compatibilidad). Además llevo colectores de inox y nose si entrara, aun que supongo que si.

Fijándome ayer por la noche vi que tengo un sensor en el bloque, que supongo que será el que marca presión de aceite en el cuadro (el testigo), podría acoplar aqui una T y luego en el de vaciado poner el de temperatura por ejemplo, o al reves? En ese caso, que pasos de rosca debería buscar?

En lo que me comentas del cuerpo del termostato no consigo verlo, si no recuerdo mal, el termostato tiene el tapón de purga y detrás dos sensores, el de temperatura del cuadro y otro que no se que puede marcar, pero no veo ningún orifico más.

Muchas gracias y saludos!

[Miguel320]

Yo tenía un sandwich en mi m20b20. No te preocupes, que los kits vienen con varias piezas para la rosca del filtro y del bloque. Por eso no tienes problema.
Ojo con las T que ahí si que puede haber problemas de espacio (aunque no lo parezca).

[rdrevolucion]

Yo tenía un sandwich en mi m20b20. No te preocupes, que los kits vienen con varias piezas para la rosca del filtro y del bloque. Por eso no tienes problema.
Ojo con las T que ahí si que puede haber problemas de espacio (aunque no lo parezca).

Gracias Miguel, pues creo que me lanzaré a el sandwich, he visto estos (http://www.ebay.es/itm/OIL-COOLER-FILTE ... 5d4d39ef7c)

Por las roscas no me tengo que preocupar? He visto que teoricamente son para enfriadores de aceite pero pone que también para sensores.

Si no fueran las roscas las podría reducir con piezas?

saludos!!! y mil gracias

[TML]

Si llevas colectores de inox ten cuidado. El sandwich entra sin problemas, pero en algunos modelos dicen que después es prácticamente imposible poder desmontar el filtro, haz mediciones antes de pedir piezas.

Sobre la rosca del filtro aceite, es 3/4-16 UNF

En el cuerpo del termostato van dos sensores, uno azul y otro marrón, son uno para el cuadro y otro para la centralita. Pero, al menos en el mío, hay hueco para un tercer sensor justo donde entra el manguito que viene de la bomba.

[rdrevolucion]

Si llevas colectores de inox ten cuidado. El sandwich entra sin problemas, pero en algunos modelos dicen que después es prácticamente imposible poder desmontar el filtro, haz mediciones antes de pedir piezas.

Sobre la rosca del filtro aceite, es 3/4-16 UNF

En el cuerpo del termostato van dos sensores, uno azul y otro marrón, son uno para el cuadro y otro para la centralita. Pero, al menos en el mío, hay hueco para un tercer sensor justo donde entra el manguito que viene de la bomba.

Okey, pues lo comprobaré, del tema del termostato te comento, he mirado y no he visto nada más a parte de los dos sensores, además al desmontar manguitos se ha partido un trozo del cuerpo, donde conecta un manguito fino que va de ahí a la admisión, de que puede ser?

Estaba taponado, por lo que creo que no hacia ninguna funcion, pero para algo tiene que servir.

Adjunto un par de fotos por si además veis donde comentas de ponerlo.







Saludos y gracias.