Está muy claro que se han pasado en anteriores ocasiones con el par de apriete y se han cargado la rosca. Las soluciones que comentas,
desde mi punto de vista, no son las correctas para dejarlo como debería quedar. Lo suyo es hacer rosca nueva de un paso mayor; pero eso mejor que lo haga un tornero.
De momento una posible solución temporal hasta que algún día te toque desmontar culata es sacar tapa de balancines, limpiar bien todo y poner junta nueva con Nural de silicona para juntas para que selle con los tornillos que tengan bien la rosca. Y aprietalos con dinamométrica. Consulta los pares de apriete en el Autodata.
Saludos