Referencia OEM no coincide

[axi76]

Hola buenas pues tal y como pone en el encabezado estoy teniendo problemas para cobseguir unos brazos de suspension.el caso es que meto todo el numero del bastidor en el real OEM de bmw identifica bien mi vehiculo encuentro el numero de rwferencia de la pieza en concreto,y x dos veces me ha pasado que la pieza que me envian no coincide con la mia.
Me he puesto en contacto con la BMW para comentarles lo que me esta pasando,y me responden que el numero de referencia si que coincide con el de bastidor y que lo mas seguro es que hayan hecho modificaciones en el coche camiandole el motor con cuna y todo y que por eso no coincide(pero lleva el motor M20B25 de 6 cilindros en linea)
Le ha pasado a alguno?alguien sabe que ostias puedo hacer?
Gracias y siento la parrafada

[DaniTD]

¿Qué es lo que te envían? ¿Una pieza completamente distinta u otro brazo que no corresponde? Es curioso porque los brazos de E30, salvo el ix, son todos iguales. En su día pedí un brazo y no tuve problemas.
Pon por aquí la referencia que estás pidiendo.

Un saludo

[face]

Yo tengo un 25 post. creo recordar cambié barra direccion (no se si se llama asi)y este hay varios modelos y hay que vigilar bien las medidas.Quiza tienes la barra direccion mas corta o larga y por eso no te coinciden.
Podia ser este el problema.¿o no?

[325rally]

"axi76" Siempre pedimos que aportéis el máximo de información, referencias y fotografías, porque así, a la adivinanza, no avanzamos.
Si llegas a aportar lo que te comento, seguramente ahora mismo tendrías la solución al entuerto.

Y mi opinión es que en BMW no se suelen equivocar, dado que las referencias si las has cotejado con el ETK no fallan.

Quedamos a la espera de los daros que te comentamos.

Saludos

[axi76]

Hola y gracias si es un ix y el caso es que me envian otros brazos de suspension,me paso en ebay y ahora otra vez lomismo en oscaro.
Adjunto fotos de mi brazo junto al que me enviaron por ebay,pero me parece que los de oscaro eran iguales,aunque nada mas abrir la caja ya vi que no eran los mios y directamente volvi a empaquetarlos para devolverlos.
La principal diferencia es que los mios son menos curvos y bastante mas largos,creo que en las fotos se aprecia bien.
Y en oscaro tambien identificaron bien el vehiculo pero luego..

[axi76]

A la referencia que aparece en mi OEM es la siguiente,las dos:
31121701060
31121701059

[DaniTD]

Pues si que es raro. Esos brazos más largos que tu tienes efectivamente son de ix. Y los que te han enviado, más pequeños parecen de E30 normal. Y las referencias que has puesto son de ix. Pues no entiendo qué pasa...

[325rally]

De hecho, los originales de ix eran de aluminio, en un esfuerzo de aligerar el peso del frontal del coche.
Te va a tocar devolverlos y mirar en algún despiece de ix, en alguna página que los tenga tipo Mecatechnic o similares o ir a morir a la BMW. Son caros porque son de aluminio, pero será la única forma de tener los originales.

Sólo hay una cosa que no entiendo: si tienes los brazos originales de ix y estás buscando otros nuevos será, y deduzco, que lo que necesitas son las rótulas; ¿cierto?. Entonces pregunto, ¿por qué no compras solo las rótulas correspondientes y las montas en tus trapecios?

Igual hay algo que se me escapa.

Saludos

[axi76]

Se le puede cambiar solo la rotula a mi trapecio?pero si en el OEM no aparece como busco unos equivalentes?
Y donde podria encontrar algun tutorial o algo parecido donde explique como sacar la rotula sin dañar nada mas?
Ojala sea que se pueda cambiar solo la rotula.eso viene a ser lo que envio en la foto,no?es lo unico que tienen mal mis trapecios
Gracias

[325rally]

Se le puede cambiar solo la rotula a mi trapecio?pero si en el OEM no aparece como busco unos equivalentes?
Y donde podria encontrar algun tutorial o algo parecido donde explique como sacar la rotula sin dañar nada mas?
Ojala sea que se pueda cambiar solo la rotula.eso viene a ser lo que envio en la foto,no?es lo unico que tienen mal mis trapecios
Gracias

Hola,
Para extraer las rótulas necesitas un extractor. Y las rótulas y los extractores los tienes al final de la búsqueda que he realizado en Oscaro; por poner un ejemplo: https://www.oscaro.es/es/search?q=rotul ... &vid=14528

Indicarte que tanto las rótulas como los extractores son más baratos en tiendas de recambios especializadas, que además, hacen descuentos a taller. Estos de Oscaro lo traen todo de Francia y se dan casos en que anuncian material que no pueden conseguir, a precios imposibles y te tienen esperando muuuucho tiempo. Te recomiendo tienda física y mecánico. Y no compres material barato, compra sólo material de marca conocida que sepas que fabrica para origen: Meile, Quinton, Lemförder. Decarta Metalcaucho, Mapco y similares.

Hay vida más allá de los trapecios completos. Sólo una reflexión: si las rótlas son más caras que algunos trapecios completos; algo falla en esas "ofertas". Otra: lo barato siempre sale caro.
Manten tus trapecios de aluminio, que son muy buenos y cambia las rótulas. Y si no lo ves claro, llécaselo a un mecánico para que te las cambie él. En este caso que compre él las piezas.

Ya nos informarás cómo ha ido y te propongo que una vez solucionado, abras un nuevo hilo sobre cómo has localizado las referencias, qué referencias son necesarias, qué herramientas y fotografías explicativas del proceso. Podríamos subirlo a Lecciones Avanzadas

Saludos

[axi76]

Qeria decir que le cambie las rotulas y barras de direccion y tenia las rotulas viejas para experimentar y haber si conseguia sacar lo que es solo la totula del brazo de direccion.....y madre mia...no me extraña que el bigotes aleman se hiciera casi dueño del mundo que cosa hecha a conciencia,aver si despues pongo alguna foto pero parece que esta hecho como para q no se pueda sacar.si las rotulas de la suspension estan iwal....
El caso es que mirando cositas por ahi he encontrado algo que me ha parecido muy interesante y haber si alguno puede dar su opinion dejo un screenshot del producto en si
porque haber la goma solo es para que no deje escapar la grasa que debe engrasar la bola no?
Osea esa bola de dentro de la rotula tiene que poder moverse en todas las direcciones?

[325rally]

Esa sería la solución económica, pero piensa que la rotula tiene un desgaste. Y ese desgaste implica imprecisiones fuera de tolerancia. No se, yo cambiaría las rótulas. Piensa en la posibilidad de llevárselo a un mecánico, que también existen.

Saludos

[axi76]

Jajaja ya ya se que existen,pero eso cualquier mecanico te hace o que?
Luego que en realidad no he podido encontrar ningun video ni nada por el you tube ni por google,en el que justo saquen la rotula a un e30,eso que he hecho la busqueda en ingles y todo,para el e36 si he encontrado pero para el e30 no.aunque sigo mirando,quiero decir con eso que hasta que no este seguro de que son recambiables solo las rotulas en el e30 no se hasta que punto me merece la pena soltarlos.