Salvando un 325i baur!!!

[luigi_82]

Hola a todos,no posteo mucho(aun siendo moderador) ya que los grupos de whatsapp a vencido a los foros pero ya veis que estoy aqui desde 2009 y por mis manos no dejan de pasar e30s,e21s etc,algunos vienen para quedarse y otros por fuerza mayor e tenido que vender,(si pudiera los recuperaba todos,jeje).bueno el caso que el sabado pasado (15/01) adquiri mi nuevo juguete nada menos que un 325i baur con falta de cariño como digo yo,parado desde 2014,2 años en un taller y no consiguieron arrancarlo,medio despiezado(para que pudiera estar a mi alcanze lo e comprado sin llantas ni volante,ni grupo ni faldon delantero,le falta tramo intermedio del escape,los pilotos delanteros,las regillas,el plastico de debajo del volante...,)en fin y para colmo en su dia llevaba recaro de origen pero el anterior dueño los vendio ace años junto con el m1 delantero que tambien salio de fabrica con el kit pero este ya lo compro de segunda sin taloneras ni trasero ni aleron,bueno en fin todo eso a sido por una parte malo y por otra bueno a mi favor para discutir el precio y llegar a un acuerdo.y digo salvado porque este coche iba a acabar swapeado a m50 y para uso en circuito solamente y con mucha suerte e podido acerme con el.bueno no me enrollo mucho mas voy a intentar por primera vez desde que desaparecio el imageshark de colgar una foto.

[luigi_82]

[Beagle46]

Enhorabuena por la adquisición!!
No tenía ni idea de que era Baur….me ha parecido curiosa la historia y está claro que es un ejemplar difícil de ver.
Una suerte que lo hayas salvado de una vida de duro trabajo

Un saludo
Lo mismo acudo en el al proximo classic & legend en Marzo

[325rally]

Una rara avis, buena compra. Ahora poco a poco a ver si consigues devolverlo a la plenitud de su juventud.

Y de paso rebienvenido, que ya era hora volverte a ver por aquí . Porque en el Whatsapp los mensajes de ayer forman parte del pasado, es una herramienta de consumo inmediato. Así que a darle caña al Foro y a dejar experiencias que nos servirán de ayuda a todos en algún momento.

Por cierto, ahora tienes la herramienta de subidas de fotos en la parte inferior izquierda del cuadro de edición de texto: Postimage. Y si quieres subir fotografías que no desaparezcan con el tiempo, tienes un tutorial para subir fotografías desde GDrive o Dropbox.

Saludos

[luigi_82]

Os voy poniendo al dia, medi compresion antes de arrancar, nada mal.


Cambie retenes de cigueñal, bomba de aceite, arbol de lebas, torica, junta y tapon de culata.


Por supuesto kit de distribucion y bomba de agua.


Antes de montar enjuague todo el bloke con agua caliente a presion,esperaba mas porqueria viendo como salio el termostato


Tenia un chapu con el cableado del reloj, ahora esta saneado y le he dejado istslado el cableado para el obc1 y el tempo


Otro chapu con el pomo pegado con silicona (el resultado lo dejo para el final)


Altavoces cambiados, pobres pionner.


Tiene la asistida reequipada con una bomba que no le corresponde, montare la suya.


La resistencia del ventilador fallaba, pues monto una nueva.


Y al cuadro le he cambiado solo el piñon pequeño que estaba apunto de deshacerse (aun marcaba los km)y las pilas.


Bueno pues esos son los avances de los raticos que le he echado estas 2 ultimas semanas, hay mas pero no estan fotografiados.
En los proximos dias os los ire poniendo, saludos.

[Beagle46]

Parece que te has puesto enserio!!! Animo con esa restauración

La membrana de los altavoces, no tiene….bueno, directamente no tiene membrana

Un saludo

[325rally]

Los altavoces se pueden reparar, hay especialistas que hacen trabajos fantásticos a buen precio.

Fantástico trabajo de restauración que seguimos con mucho interés. Y haz las fotos que puedas, que es un vicio mirarlas.

Saludos

[luigi_82]

Actualizo.
Todos los manguitos nuevos,excepto 2 que he encontrado fuera el resto originales, incluido el de gases de la tapa balancines


Sensor de temperatura (centralita)


Junta cuerpo de termostato y termostato 80°



Limpieza de botella expansion.
Antes:


Despues:


Seguiremos informando...

[QTPTN]

Olé Luigi, arriba ese Baur, a ver si lo veo en la próxima KDD!!

[325rally]

Coincido dándote ánimos por el gran trabajo que estás realizando. Esto es darle cariño al coche. Lo demás, tonterías.

Saludos

[luigi_82]

Un año si tocarlo a ver si lo retomo...

[325rally]

Gran trabajo. Me sorprende cómo salió el antiguo termostao y la mugre que había adherida.
Por si te sirve de ayuda, decirte que esta semana pasada llevé el 325 a limpiar el circuito de refrigeración y ha quedado nuevo. Además el vaso de expansión estaba opaco y ahora a vuelto a estar transparente. Hacen la limpieza con agua a presión y desengrasantes, desincrustantes y desoxidantes, dejando el circuito nuevo. Aunque le hayas dado con manguera, te recomendaría que lo llevases a un taller de reparación de radiadores que dispongan de equipo para limpieza. A tu motor seguramente le debe quedar algo de suciedad por dentro.

Seguimos a la espera de tus novedades